印尼央行的最新数据显示，中产阶级目前占全国人口的60%，他们2012年的人均收入为3850美元（23967元人民币）。

　　印尼央行总裁哈林指出：“我们相信，中产阶层人数已超过我国人口的60%，这反映我国经济增长相当稳定，从而增加民众的收入和购买力。”

　　《雅加达邮报》也引述国际管理咨询公司麦肯锡（印尼分行）报道说，印尼具消费力的人群在2010年有4500万，到了2030年，预计会翻倍达到至少9000万人。

　　根据麦肯锡的定义，有消费能力的人群，是指那些年度净收入超过3600美元的人。

　　30多岁的室内设计师玛雅，是印尼的中产阶级，她两年前在雅加达大都市的南唐格朗买了房子，并在去年买进一辆车子。起初，她每天自己开车上班，但后来无法忍受雅加达严重的交通阻塞，索性聘请司机。

　　玛雅说，她原本很担心这些消费所须承担的银行贷款会让她吃不消，但她最后还是对自己的决定感到满意。拥有购买能力激励了她，让她有更努力赚钱的动力，她要买更多东西，并且要投资。

　　27岁的记者马丁也是个单身中产阶级，还跟父母住在一起的他，是将钱存在银行里，以及投资在基金上。他希望日后可以赚取足够的钱置产。

　　他说：“我的父母教我，要为我们的孩子做打算，所以我必须为将来存钱。要做投资，不必等到结婚以后。”

　　中产阶级中的年轻一代越来越想拥有自己的房地产，加上他们的购买能力越来越强，雅加达住宅单位的需求量近来激增。根据房地产咨询公司Jones Lang LaSalle，雅加达大都会每年的住宅单位需求量达20万个，但发展商目前只能提供这个数量的四分之一，其中有75%是有地住房。

　　空间规划专家安迪告诉《雅加达邮报》：“中产阶级现在都倾向在市外购买他们负担得起的有地住房，因为他们买不起雅加达市内的土地或公寓。”

　　安迪指出，雅加达大都会周边地区的许多住宅区，与雅加达的交通系统没有衔接，所以随着中产阶级的赚钱能力和消费力增强，他们会购买车子来上下班，或是接送孩子上下课。

　　安迪认为，雅加达当局应该与周边地区的地方政府好好沟通，看看要如何规划这些地区的住宅发展，确保雅加达大都会的城市扩张不会失控。

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