2011年08月30日 05:32
来源：都市快报

昨天上午9时58分，中石油大连石化分公司厂区内一个800吨的柴油储油罐，突然发生火灾。

起火的储油罐，位于大连市甘井子区，是中石油大连石化分公司的老厂区，旧称“大连石化七厂”。

着火的柴油罐，处于企业油品罐区内，周边遍布存储汽油、柴油、石油液化气、航空燃油的罐体，不远处还有学校、居民区。距大连市中心不到3公里。

据网友在微博上描述，柴油罐火苗蹿起30多米高，浓烟滚滚。在一公里远处听到了沉闷的爆炸声。附近楼宇被要求关闭窗户避免烟雾进入。

公安部紧急调集了65台消防车、296名消防官兵全力救援。据央视报道，石化企业周围的学校紧急停课。附近的居民担心爆炸，开始疏散，交警对沿路实行交通管制。

由于火势较大，大连机场的三辆消防车，也被调动支援灭火。

13时20分，大火被扑灭，未造成人员伤亡。

大连市有关方面表示，由于采取了环保措施，消防水全部被排入应急池中，未进入海域。根据环保监测，二氧化硫、氮氧化物等均未超过国家相关环保标准。

目前，环保滚动监测仍在进行中。起火原因正在调查。

公安部透露，着火点系连接两罐体之间管线爆裂引发。据现场知情人员称，是工作人员操作过程中发生静电起火引发爆炸。

同样的事故，如此密集地发生

过去13个多月时间里的第五次，今年的第二次；中石油如此密集地“烧”着大连。

2010年7月16日，中石油大连新港油罐区发生爆炸和原油泄漏事故，部分原油流入附近海域，至少50平方公里的海域受到污染，直接损失在5亿元以上；

3个多月后的10月24日，中石油辽河油田的工作人员在拆除“7·16”火灾中的103号罐时，再次引发火灾；

2010年12月15日，离“7·16”发生火灾的103号罐约80米远处的油灌区失火，3人遇难。与“7·16”火灾被媒体广泛关注所不同的是，“12·15”火灾未公开见诸报端，平静得像“没有发生过一样”；

2011年7月16日下午，中石油大连石化分公司厂区蒸馏装置发生泄漏，引起火灾，当时这场火灾致使该厂1000万吨炼油装置停产。而那一天，正是中石油大连石化分公司发生油管爆炸原油泄漏事件一周年的日子。

所不同的是，去年7月16日着火的是中石油在大连的进口原油的港口，位于大连主城区北部的开发区，和今年7月16日的着火点，隔着一个大连湾。

同样的事故，如此密集地发生，难怪公众感到震惊和愤怒。有网友调侃：中石油难道是要搞周年庆吗？

一旦火势蔓延，整个大连将燃烧5年

如此高危的火灾和爆炸，接二连三地发生。更为严峻的是，目前，大连是中国重要的国家石油战略储备基地和商业储库，大大小小上百家石化工厂分布于近百公里的海岸线上，地表、地下的输油管道密集，这些危险化学品一旦发生爆炸燃烧，将威胁整个大连的安全。

2010年“7·16”火灾发生后，国务院调查组事后详细调取的资料显示，大连沿海各个原油罐区实际储存的油品，总计700多万吨。

大连市政府一官员说，“大连能（在‘7·16’火灾中）幸存，属于各种利好堆积在一起的侥幸。按照（李万才）市长的说法，如果火势蔓延，整个大连将在火灾里燃烧5年。”

危及大连的不仅是原油油罐。紧邻大连港南海罐区的是液体码头罐区，该罐区建有51座散化工品储罐，储罐内储存着包括二甲苯、甲苯等强腐蚀剧毒易爆的化工原料。

上述官员说，一旦液体码头失火，仅剧毒就有可能导致上百万人死于非命，大连及其周边的渤海湾区域将遭遇巨大灾难。

中石油以投资抵赔偿，了结漏油事件

大连重化工的密集布局，已让百姓感到了不安，然而，令公众更为愤怒和不安的是，火灾和爆炸事故发生后所发生的一切。

去年“7·16”火灾过后不到一个月，事故深层原因还未查清，渔民的损失还未补偿，中石油大连石化分公司却大张旗鼓地开“7·16”火灾事故抢险救援表彰大会，9个单位和197人分别被授予先进集体和先进个人称号。

“7·16”爆炸漏油事故发生数月，中石油和当地政府均未对污染损害赔偿做出任何表态，反倒是采取了积极措施，阻止遭受损失的水产企业和养殖户到法院起诉。

此后，媒体挖出真相：《中石油以投资抵赔偿了结大连漏油事件》。据报道，中石油与大连市政府达成“投资抵赔偿”的默契：中石油“以投资抵赔偿”——在大连的长兴岛投资2000万吨/年炼油、100万吨/年乙烯项目。

这两个炼油项目上马后，中石油在大连市的炼油能力将达5050万吨/年，其产值预计将占到大连市GDP的1/3。

报道一出，舆论再度哗然。

对中石油的问责，一直缺位

据报道，在2010年，大连石化炼油能力达到2050万吨，位居全国第一。“十二五”期间，重化工业仍为大连发展重心。

偶尔发生一次火灾，或许还算意外，如此密集地发生，显然有深刻的背景需要检讨和反思。

“不断发生的事故表明，大连石化的安全隐患，已经到了集中爆发的时点，必须彻底地治理。”中石油一位内部人士说，“也是到了必须问责的时候了。”

事实上，政府对于中石油近年来一系列安全事故的问责，一直处于缺位之中。

在2010年中石油“7·16”事故之后，国家安监总局曾经成立专门调查组赴大连调查。

2011年初，安监总局一位官员说，调查报告即将上报国务院，很快就会向公众披露。

然而，截至目前，调查结论仍然未予公布。

据新华社、法制晚报、财经国家周刊