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　　河内首条城铁设计图

　　据报道，越南交通运输部铁路工程项目管理委员会根据此前与中方签署的协议，将为河内首条城铁——吉灵至河东线采购13列由北京地铁车辆装备有限公司生产的列车，每列列车包括4节车厢，车型为目前在北京地铁运营车辆中普遍使用的B型车。预计第一列样品车将于2015年底抵达河内，进行现场调试，其余12列将于2016年初全部交付使用。

　　按照越方提出的列车设计要求，列车车头为流线型的“子弹头”样式，与高速列车相似，列车车身使用磨砂抛面不锈钢材料，车身主色调为叶绿色，与周围环境融为一体 。此外，列车车窗为深色隔热玻璃、隐藏式窗户。列车车头和车身醒目位置印有河内著名历史建筑文庙奎文阁的图案， 以体现越南文化特色。

　　河内吉灵至河东线城铁是河内首条城铁线路，从河内市中心的栋多郡吉灵车站至郊区河东郡的安义车站， 总长约13.5公里，全程为高架轻轨线路，共设12座车站。该线城铁按照双轨模式设计，轨距为1.435米，电气化，技术标准采用中国设计规范，可承受8级地震。该项目于2011年10月开工，由中铁六局担任EPC总承包商，项目相关的设计、制造、供货及服务等均采用中国技术和中国标准。

　　吉灵至河东线城铁项目初始投资总额为5.5亿美元，其中中国政府优惠信贷1.69亿美元，优惠贷款2.5亿美元，越方投资约1.3亿美元。2014年，由于道路扩建、列车车体采用不锈钢壳以及美元贬值等因素，越南交通运输部对该项目增加了3.15亿美元的投资。