中央党校教授杜光认为：这个标准很不合理，实际上外出跑腿办事，科级及以下人员多于处级司局级，而补贴标准却是官高多补，官低少补，这只能理解为体现了 “官本位”的封建精神。

中国号称人民当家做主，实际上公务员远比百姓们更实惠，而且官当得越大越有卤。下岗女工苦不苦，比不过司局长们每月拿的车补。

苦不苦，想想长征二万五。副部级以下工作人员取消公车，为什么不提倡“重走长征路”。什么钱不钱补助不补助，不就是走这么几步路，比起当年红军算个啥。为 人民服务，要车补还是走点长征路？早在2011年，就有媒体报道，为加强党性锻炼，中组部决心今年拿出1亿元人民币，安排四万名局级干部重走长征路。消息 刚一披露，网上便惹出不少议论，这不是花纳税人的钱变相游山玩水吗？

早知今日拿车补，何必当初“重走长征路”？说什么“延安精神”，说什么“群众路线”，中国的红色教育为什么老是说话不算数？

重走长征路，走了一年又一年，越走越贪，越贪越走。老秦认为“重走长征路”不是种牛痘，去不了天花也反不了腐，只有依法治国，才是人间正路。