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開房車旅遊觀光 （二）
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平拖 （Flat Tow）是非常普遍的房車牽引方法
平拖系統基本硬體元件：
1. 加固基板：(Base plate)
被拖的車前面必須要有加固的基板，才能提供鉤掛的連接點，承受負載的力量。
不同的車有不同的基板設計，圖片僅供參考。
2. 拖車桿：(Tow Bar)
連接房車和被拖車的加固基板。
額外的連接，確保房車和被拖車的安全連接。
4. 同步信號連接電線：(Tow Bar Wiring)
房車駕駛的控制（左、右轉向，剎車）信號，通過這連接電線和被拖車後面的車燈同步操作，剎車的控制也同步啟動被拖車的剎車功能（參考下節）。
5. 輔助剎車系統：(Supplemental Braking System)
圖左的夾鉗套住（被拖車）腳剎車踏板，右端板墊與駕駛的座椅維持合適的距離但不接觸。房車駕駛腳踏剎車，這個裝置會向左右兩端延伸，右端頂住座椅，左端向剎車踏板施加壓力，同步剎車。
被拖車剎車的動能，能量過高會拖住房車，能量過低會衝撞房車，影響房車速度控制和穩定性，房車駕駛可以使用這個監視器減少或增加被拖車剎車的動能。
房車平拖有一個非常嚴格的規則：
只能向前開，絕對不能後退。
這就是為什麼要預訂Pull Through（一頭進另一頭出）營地，
如果營地只有倒車入位的選擇，必須解開與被拖車的掛鉤，只開房車倒退入位。
結論:
1. 如果車子的（離合器 / 變速箱）問題不適合被拖車，就沒有人為此車設計加固的基板。
2. 不是每種汽車都可以被平拖（關鍵在是否有加固基板），最好在購買房車時向經銷商詢問，請他們執行安裝和正確系統整合。
3. 被拖車的引擎不發動，里程數不增加。
4. 平拖提供最安全的系統整合，開房車旅遊觀光成為一種享受。
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