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2024.8.8
已有 1599 次阅读2011-10-18 09:36 分享到微信
明天约了我初中同学们,我将携家眷前往,晓美不能去了,因为有小盆友……这孩子昨天洗的干净,它外婆说它长的善良。
从今天开始咱这微博发誓不再提SUNYING海明这类,逗逗咳嗽,也应该结束了。今天遇到个高人,跟我说:你是个不怕死的人~但是没必要这么浪费自己的精力~有时间享受生活中的快乐!你要学会带动他们从恨中走出来,你走了,他们也会跟着。无量天尊……
缺了娱乐,夜间没有下酒菜。好啦,今天就到这里啦....休息,休息!!!
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YING神啊,脑袋再亮点,不成再抹点亮油,晚上就不用点灯啦。环保、节能、低碳。总比一毛不拔的铁公鸡强啊,YING神啊,神YING。可不要让我们看到你是只TU鹰。嘿嘿
SUNYING有桑兰13年前TIG保险的完整协议??我回答:“老头劈叉――XX?”。他能有?他有存折,有银行卡、信用卡、IC卡、就是没有IQ卡。笨人一个,你指望他有这个整个协议么?不信你让他拿出来我看看?他有的话,阎王老子都下地狱了。
SUZUKI K9 在山路弯道的特点就是弯道沉稳,出弯前可以找到“加速点”果断的给油门。最近山路弯道练的比较多,等明年夏天,我就转赛道。但,还是山路有意思,人、车、风景,还有发动机轰鸣和风的声音,都让人陶醉。//《铃木GSX-R 750路试体验》 http://t.cn/SvwZHd (分享自 @土豆网汽车 )
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这是一个SUZUKI狂粉的记录。其实,彪形大汉可以选择哈雷。车是玩的,要玩的幽默。非正式的准骑手,让人汗颜。//铃木GSR750搞笑视频 http://t.cn/SvZsLu (分享自 @酷6网 )
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我的头盔上有个摄像头,记录我行车的所有影像资料。有时候打开自己看看,很是刺激。尤其是在山路上,连续过弯时,都会看得自己心惊肉跳。但是,驾驭一台750CC的大排量,需要的不仅仅是胆量、肌肉,而是缜密的观察和稳健的操作。摩托车俗称肉包铁,但是,如果你规范的驾驭它,它是个好朋友。
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今天走山上的弯道,车压的不是太低。主要是秋天了,路面和轮胎的温度都不高。摩擦力不够,不过我依然尝试了一个连续弯道用70―80KM每小时的速度过弯。SUZUKI的前“钛尺”可以有效的将车平衡,这东西还是很好的。跑回来一圈,轮胎一摸都是热的,感觉很不错。
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我们依然可以提交给法庭motion ,来动议这个“缺席”。上次我去那苏郡地方法庭“原告”霍玲林也未出庭,也是个缺席。美国是程序法国家,这个案子刚有点动静,我看一些媒体又开始鼓噪了,还有一个南京某网,居然把SUNYING的博客拿上去说事了。看来要好好的看看SUNYING是谁了~“大LVSHI”NO~是个秃YING。
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这车看来最适合你这块头。// @无可Turbo : @稀泥巴浆浆 @Fencer老黄 真不错啊
@名车视频:奥迪S8赛道表现 http://t.cn/Svz1fY 原文转发(36)|原文评论(4)
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这是给QUEENS地方法院的快递~已于前几日发出了。原告海明在向法院答辩时,并未寄送答辩状给我方,另外,我的信箱中还未收到美国法院的通知。我方向法院申请,因为不在美国境内,所以希望延期。另外,将1.4公斤的文件同时寄给法院。至于有媒体说“判输”,这个结论有点早。请注意转载或传播以法院为准。
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今天水箱盖渗水,所以自己动手修复了。中午才上山,差点错过美味。
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让他们继续造谣,我上山。忽悠吧,我呼啸着看风景。看不明白就看我的风景吧。
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小试,感觉不错。继续~
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