即使没有出过国，在西方的电影中也常看到这样的镜头：几个人并排走在下水道里，不管是为了逃命，还是为了追凶，人家的下水道宽敞得令人瞠目。再看看我们的下水道，莫说钻人，一头猪如果不幸跑到了下水道，结局也恐怕会很悲惨。

•       只是，出于显像的政绩考虑，一些政府官员宁愿拿钱建筑一幢幢高楼作为炫耀的资本，宁愿把资金拨付给暴雨时的全力救援，却未曾想咬紧牙在排水系统上大干一番。
• 问城市下水道：暴雨过后，留下了什么？
   2012年7月21日10时起，北京市从部分地区暴雨扩展为全城特大暴雨天气，罕见暴雨导致城市交通大面积瘫痪，市民开车如行船，多出低洼处成为天然“游泳池”。接到报警据中央电视台21日晚间23时报道，根据最新数据，北京此次降雨为61年来(1951年以来)最大。
    暴雨如注，北京一夜间如同汪洋泽国。路面塌陷，地铁积水，行人车辆被洪水围困，多处下水道井盖被冲翻，要么下灌形成漩涡，要么形成一股“喷泉”，不得不靠人力暴雨中守岗。

    面对天灾，警、民齐心协力，展开一场暴雨中互帮互助的攻坚战，不幸的是，最终因雨势太大，路面水位过高，已造成数人遇难。

    在空前的强降水考验前，这些外表光鲜亮丽的大城市，都没能交上一份令人满意的答卷。在倾盆大雨之后，汪洋一片，我们的城市到底出了什么样的问题？

 

下水道折射出的GDP经济面子

 

如果被带到一个陌生的国度或城市，如何分辨它是否发达？台湾作家龙应台认为，一场大雨足矣。

她说，“最好来一场倾盆大雨，足足下它3个小时。如果你撑着伞溜达了一阵，发觉裤脚虽湿了却不脏，交通虽慢却不堵塞，街道虽滑却不积水，这大概就是个先进国家；如果发现积水盈足，店家的茶壶头梳漂到街心来，小孩在十字路口用锅子捞鱼，这大概就是个发展中国家。它或许有钱建造高楼大厦，却还没有心力来发展下水道；高楼大厦看得见，下水道看不见。”

巴黎下水道：欢迎参观 巴黎有着世界上最大的城市下水道系统。这个处在城市地面以下50米的世界，从1850年开始修建，巴黎人前后花了一个多世纪才完工。到1999年，巴黎完成了对城市废水和雨水的100％完全处理。有意思的是，巴黎下水道还是一处观光旅游点，1867年巴黎承办世博会期间就开始向游客开放，陆续有外国元首来这座地下迷宫取经。这样的市政工程，虽然初期投资巨大，后期使用过程中却节省了大量的人力和物力。百年工程，惠及今日。法国文豪雨果说，下水道是城市的良心。

德国下水道：考虑细致 德国人从1899年开始在青岛铺设的地下管网，至1905年，青岛市欧人居住区排水管道铺设已具规模，并最早实现雨污分流。德式管网不仅设计细致，管材质量也好。而在德国，慕尼黑的市政排水系统的历史可以追溯到1811年。地下总长2434公里的排水管网中，有13个地下储存水库，总容量达70.6万立方米。如果暴雨不期而至，地下储水库就可暂时存贮雨水，再慢慢释放入地下排水管道，以确保进入地下设施的水量不会超过最大负荷量。

东京下水道：五至十年一遇 除了地震以外，对日本影响最大的恐怕就是台风和夹裹而来的大雨。日本人为解决下水道系统的落后而饱受城市内涝之苦，于1964年4月，日本成立了“下水道协会”，主旨是对下水道系统作全面评估，统一下水道建设以及排污标准，将老化的管道更新换代。日本首都东京的地下排水标准是“五至十年一遇”(一年一遇是每小时可排36毫米雨量，北京市排水系统设计的是一到三年一遇)，最大的下水道直径在12米左右。

有时候，GDP不算数，文明的差距，只差了一条下水道而已。

差距，中国与世界隔着一条下水道

一条下水道，不仅体现出规划着眼点的远近差异，也体现出对GDP和财富态度的差异。

即使没有出过国，在西方的电影中也常看到这样的镜头：几个人并排走在下水道里，不管是为了逃命，还是为了追凶，人家的下水道宽敞得令人瞠目。如果再深究一下，那些下水道是100多年前，甚至200多年前修建的。一次性投入，让后代子孙受益，世代发挥着美化城市环境的功能。

再看看我们的下水道。莫说钻人，一头猪如果不幸跑到了下水道，结局也恐怕会很悲惨。我们的下水道狭小不用说，施工质量也难有保障。于是，三天两头挖开，疏通堵塞。下水道每修一次，GDP就增长一次，而财富却在悄无声息中被损耗，当然，城市的运行效率也大大降低。西方国家修下水道，一劳永逸，此后虽然再也不能在拉动GDP增长方面做贡献，却在悄无声息中，节约着巨额财富，提升着城市的运行效率，提升着人们的生活质量。

这样看来，中国与世界之间其实隔着一条下水道。

我们长期以来，重GDP增长而轻财富的积累，重短期的奢华而忽略长久的规划。虽然，旧城不断被新城取代，但人们的归宿感却在降低。因为，伴随着旧城的消失，原有的文化沉淀不复存在，原来辛辛苦苦创造的财富也灰飞烟灭。

越是每天忙着拆了建、建了拆的地方，GDP增长越快，干部的政绩越突出，当然，一些人的个人财富增长也越快。一举多得。但这样的地方，百姓幸福指数往往很低。

水道，城市这一硬伤何时痊愈

习惯了一座座高楼大厦拔地而起的雄壮，而下水道，如同一座城市的血脉，流动的是这座城市的生命与活力。
    只是，出于显像的政绩考虑，一些政府官员宁愿拿钱建筑一幢幢高楼作为炫耀的资本，宁愿把资金拨付给暴雨时的全力救援，却未曾想咬紧牙在排水系统上大干一番。下水道对于中国的城市而言，无疑是一处硬伤，一根软肋。

近年来，城市建设力度加大，各处满城挖，地形地貌有很大变化，自然空地不足，对雨水吞吐不及时。建设管理过程中方案不够完备，急于看到高楼拔起，却忽视地下管道系统建设。每遇暴雨，便呈现出一幅"哮喘"的病态，必然会让城市窘态百出，狼狈不堪。

一场暴雨引发的成本交究竟值不值得？一旦暴雨来袭，政府管理者就会注入大量的人力、物力、财力全面展开救援，最终造成严重的财产损失和生命伤亡，息事宁人过后，继续按着原先的城市规划建设理念前行，提心吊胆地盼望着暴雨不再来临。生命伤亡，财产损失，资源浪费，到头来一切原本可以避免，却最终被归咎于两个字：天灾。

下水道无疑已成为城市的一处硬伤，伤在筋骨，伤在血脉，伤在元气。

一场暴雨，如果不能让城市建设管理者从中汲取教训、做出改变，那么所谓的未雨绸缪只能当做一句笑谈。及时更新城市规划建设理念，加强城市公共管理和应急机制，未来的攻坚战才能有十足把握。

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团城渗排系统示意图