昨天中国中钢协和矿业巨头力拓的铁矿石价格谈判再次破裂，这是今年第二次谈判破裂，中国中钢协前此要求对方降价60％，这次要求降价40％，而对方只同意降价20％。在2008年2月份，中国接受了巴西淡水河谷粉矿和矿石分别涨价65％和71％的要求；6月23日又接受了力拓分别涨价79.88％和96.5％的要求。要命的是在中钢协多次与力拓谈判和拖延时间以后，同时又是在金融危机爆发以后，中钢协和宝钢在高价接受了对方的价格，难道中钢协不懂得金融危机对钢铁行业意味着什么的常识？2008年接受高价铁矿石的恶果就是宝钢今年一季度的业绩与去年同期相比大幅减少了97％！每股盈利只有0.01元！而以往的每个季度盈利都在0.40元以上。

宝钢谈判的背后都有中钢协的支持和事前准备，而中钢协的每次谈判似乎所有的底牌都被对手所掌握。如今 中钢协称力拓拒绝降价是“吓唬人”，同时还明确表示，中方不会做出让步。笔者以为，这是中钢协在吓唬力拓，而力拓和以往一样对双方的底牌十分清楚。

先看看力拓有什么牌：

1.中国成为世界的大加工厂，自己的铁矿石只够需求量的50％，大量的需要从国外进口，而严重的是铁矿石比原油更缺乏替代性。今后只要中国继续发展，就少不了进口。

2.中国目前已经新增贷款和投入4.58亿元，其中大量资金投向铁路、高速铁路和其它需要大量使用钢材的项目。

3.中国的汽车销量仍在大幅增长。

4.中国的房地产销售一季度已经开始有了很大增长，一些城市房价也十分坚挺，开工数也在回升。

5.中国多数城市政府追求现象工程，单纯追求GDP增长数据，重复建设现象严重。例如南京现在要把使用良好的城西高架路桥炸毁，重新花费巨资（可能是数十亿元）建设地下隧道。

6.中国的中小钢铁企业多，价格谈判缺少协同能力。

力拓只要通过一些数据收集和计算就可以清楚中国需要买多少铁矿石。所以，力拓的态度也是强硬的。

再看看中钢协有什么牌：

1. 中钢协秘书长单尚华表示，目前我国港口的进口铁矿石库存量已经达7000多万吨，而国内矿山能够为钢企提供50%左右的铁矿石供应量。“我们可以不进口铁矿石，但是它们(淡水河谷、力拓、必和必拓)不能不出口。”单尚华表示，铁矿石已经是买方市场，矿业巨头前几年被中国企业“养肥了”，现在应当做出让步。

    但是中国港口库存的铁矿石大都是去年在高价买的，对此国外的铁矿石商是清楚的。

2.其它国家的汽车生产大幅下降，其它行业如房地产、造船等对钢铁的需求也下降。

3.目前中国钢材库存积压较多，钢材价格低迷。

4.中国目前钢铁产能过剩，可能对中小钢铁企业进行限产或重组。

在以上双方的牌中，中国的4.58万亿元新增贷款投资和政府保经济增长的硬道理，以及7000多万吨高价铁矿石是对中国的价格谈判是很不利的，所以在今后的谈判中仍然处于不利的地位，除非中钢协说到做到，坚决不让步。

在去年的铁矿石价格谈判期间，笔者就觉得中钢协的主要谈判者中钢协常务副会长罗冰生等人乃至中钢协缺乏智慧，他们不能很好的协调国内的钢铁企业给了谈判对手可乘之机。此外，他们在战略上也缺乏长远谋划，最后再接受对方的高价格更是错上加错。

其实，中国今后在以下4个方面多加努力就可以化被动为主动

1.在目前股价较低时，通过各个钢铁企业或其它企业在股市上购买力拓等铁矿石巨头的股票，现在虽然中国铝业集体收购了一些，但进一步的收购受到了澳大利亚等政府的限制，今后可以多采用曲线收购的方法。

2.在铁矿石三大巨头以外收购铁矿石企业或联合开发。

3.号召全国节约钢材，禁止城市使用钢铁制造的交通隔离桩，在此方面中国的浪费巨大，把很多现有的钢铁隔离桩回收，用水泥隔离桩代替。

4.国家严格审查投资项目，严禁地方政府重复建设和面子工程。这些重复建设和面子工程里面往往产生官员的贪污腐败。

中国大量的铁矿石进口确实养肥了铁矿石的巨头们，因此，澳大利亚的国民近些年也是生活的很滋润，但这些与中钢协的愚蠢和力拓们的智慧有直接关系，期望今后中钢协能够聪明一些，在坐到谈判桌前多做些有效的准备，而不是打口水战。

          心吾   2009.5.6   中国南京