很快到了科一考试，电脑里操作，俺是强项，一次通过。又过了一个多月，科二考试，上坡时候不能压线，速度尽量可以慢些，停车之后，车内语音会提示停车是否准确，有扣分的还会给出扣分原因。半坡起步，对新手比较难，关键是掌握车子的脾气，基本不用给油，凭借车子的怠速就能顺利完成。要领是不用把离合踩死，上坡时候采用的是半离合状态，在这种状态下直接踩刹车也可以把车子制动，制动后只有慢慢松开刹车，车子就会向前。侧方位停车和倒车入库 ，师傅会给你教个笨办法，只要记住几个点，一般就能顺利入位。侧方停车，新交规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米。将车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库 ，中间不能有任何停顿，只要在这个范围内侧方停车入库没过库位边线的，都算通过。许多学员卡在这里，还有那个直角转弯压线上。
　　相比科二，科三科四就容易多了，这里就不赘述了。其实，拿到驾照，学车才正式开始，道路上什么情况都会遇见，平时学的理论，完全涵盖不了。开车过程，就是总结提高的过程。只有安全行车不出事的才叫高手。如今，俺取得了十年再换照的资格，说明在过去几年里，安全驾驶没有被扣过十二分的。新冠疫情期间，俺还培养了一个徒弟，半年功夫拿到驾照。哈哈，故事还没讲完，再讲有点啰嗦了。开车也就一句话，安全驾驶数第一！