近日，全球车用电池巨头，中国宁德时代发布全新CTP3.0麒麟电池，这种电池系统的集成度世界领先，体积利用率超过70%，能量密度可达255Wh/kg。采用这一电池技术的纯电动车有望实现1000公里以上的续航，这一革命性技术的电池将于2023年量产，届时电动车的性能与应用将有进一步的提高。

在CTP3.0麒麟电池之前，特斯拉最新生产的高性能4680电池以优异的容量密度性能走在了车用电池的最前列。不过随着宁德时代CTP3.0麒麟电池的到来，电动车电池的领先地位又要重新洗牌。相比特斯拉引以为傲的4680电池，宁德时代CTP3.0麒麟电池有着更好的综合性能。

根据官方介绍，宁德时代通过全球首创的电芯大面冷却技术，麒麟电池可支持5分钟快速热启动及10分钟快充。在相同的化学体系、相同体积情况下，麒麟电池包的电力容量，要比特斯拉的4680系统提升13%，而且具有更高的循环寿命和更高的安全性能。宁德时代的麒麟电池实现了续航、快充、安全、寿命、效率、以及低温性能的全面提升。澳大利亚一家电动车专题媒体称宁德时代推出CTP3.0麒麟电池是车用电池技术的一项革命性进程。

宁德时代是全球最大的动力电池生产商之一，截至2020年，宁德时代动力电池使用量连续四年排名全球第一。《纽约时报》中文網2021年12月報道，宁德时代占据了全球电动汽车电池市场的三分之一。全球有许多品牌电动汽车制造商都在使用宁德时代的电池及其技术， 特斯拉、BMW 、大众、路虎、沃尔沃、本田、标准雪铁龙、以及韩国的现代等都在电池技术和供应上和宁德时代合作。

新能源电动车是中外工业产业的主战场，按照中国现有的研发和产能潜力，中国完全有可能在全球新能源汽车的竞争中大有作为，领先世界。