如果在二三十年前，在澳大利亚几乎没有人会想到中国汽车。而在几年前，当人们提到电动车，立刻会联想到的是Tasla, 因为当时的特斯拉好像成了电动车的代名词。现在，澳洲汽车市场的格局正在悄然地发生了变化，中国汽车，特别是电动车，开始在这个南方大陆上崭露头角。

2020年，澳洲首款中国制造的电动车，上汽名爵首款全电动SUV – MG ZS EV新能源家用车，以领先市场的高性价比，深受客户的青睐，一炮打红澳洲市场，真正揭开了中国汽车在澳洲市场的序幕。

BYD，中国自主品牌的比亚迪汽车，以领先世界的技术和性价比以及产能等多方面的优势，当仁不让，将正式高调登陆南半球，直接挑战目前的电动车的龙头——特斯拉。

去年年底，第一批在澳洲小量试销的电动车 BYD e6 SUV和BYD T3 Van一上市马上被预定一空，而且是两年的订单也是被预定一空，由此证明中国BYD电动车已经在澳大利亚被高度认可，吃香程度超过特斯拉。

 BYD 澳大利亚网络总代理EVDirect.com.au 刚刚宣布，他们将在2022年2月 19 日星期六晚上在悉尼市郊 Darlinghurst 的比亚迪电动汽车体验中心正式发布第一款专为澳洲命名和设计生产的新电动车BYD Atto 3 (相当于国内的BYD 元plus)。至此，BYD电动车已经在澳大利亚的未来电动车车主中引起了热烈的反响，咨询电话和邮件络绎不绝，预定意向广泛强烈，刚刚开始就已经收到一万五千多份的预订意向。中国的BYD的品牌影响力就好像是当年的中国华为。虽然后者受到以美国为首的西盟强力打压而受阻，但华为的品牌名字已经深深地植入了人们的心碑之中。（君子复兴，十年不晚）

比起曾一度号称电动车技术领先世界的特斯拉，比亚迪电动车具有多方面的优势，首先是无与伦比的性价比。Tesla电动车的起价是八万澳元，而与相对应的BYD电动车只有四万左右。BYD电动车的价格优势可以说是碾压特斯拉。其次，作为电动车的先驱者，特斯拉有着电动车的前卫技术，但比亚迪后来居上，优化细化了许多电动车的设计理念和各方面技术，许多方面超过了特斯拉。特别是比亚迪的独门技术刀片电池，具有防爆防燃的安全性能。值得一提的是，采用铁锂技术的比亚迪电池具更安全，更长的循环寿命，成本更低的优点，唯一美中不足的是这种电池在中国北方冬天寒冷环境时能量递减严重。在南半球的澳洲大陆，终年是温热气候，这也使得BYD的电动车可以在这里扬长避短，大显身手。再者，特斯拉技术前卫但冒进，一些设计疏糙，制造工艺和质控不够完善，大小瑕疵屡见不鲜。特斯拉也许是一个优秀的新科技公司，但绝不是一个成熟的车企。相比之下，BYD电动车更加细腻全面，更加人性化，总体质量远比特斯拉好。特别是BYD的反向充电功能，犹如一个庞大的移动电站，作为一个大功率的应急电源，非常受到澳洲人的推崇。尤其在广大的澳大利亚乡村，人们为了建立一个大功率应急备用电源，有时甚至需要花费几万澳元。有了BYD电动车，一举两得，不仅可以在家使用，也可以在户外使用，经济又实用。

据悉，BYD今后还要在澳大利亚陆续推出6个型号的新能源车。由于澳洲汽车的方向盘和中国汽车方向盘是反位的，所以为澳洲制造的车辆需要和国内不一样的生产线。鉴于BYD在澳洲市场的严重供不应求的状况，BYD已经计划增加专门供澳洲市场的电动车生产流水线，以解澳洲人对BYD电动车需求的饥渴。目前BYD在澳洲市场引入的还是基本型级别，许多澳洲的爱车族，更希望看到更高端的BYD唐级7座电动车能来到澳洲市场，以满足广大澳洲家庭的需要。据我们所知，澳大利亚的的许多特斯拉电动车的等待者，都开始把目光转向了中国的BYD。

昨天是特斯拉，今后是BYD!

看到即将会有越来越多的中国汽车，奔驰在澳大利亚大地上，作为澳大利亚的华人，深深感觉到的是：向往，欣慰，和骄傲！