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14日，日本政府承认，在“病毒游轮”问题上陷入了两难境地！

在医学上，和在人道上，日本政府在如何处理游轮患者与健康旅客的问题上，无论如何抉择，都很难令各界满意。

围绕新型病毒，日本政府持续展开未知领域的危机管理相关法律与人道主义探讨。病毒事件初期阶段，从医学上说要求日本政府在不确定病毒威胁程度和性质的情况下，采取严厉边境防控措施，防止传染扩大。但是日本政府同时还要考虑人道方面的问题。特别是“钻石公主号”游轮并不太适合长期隔离数千名旅客，但随着船上患者已经累计超过200多人，将旅客放走或者找其他设施隔离，存在极大的医学等领域的困难。

同时，日本现行法律的规定存在局限，首相官邸不得不采取各种特例措施。最新决定是改变法律，允许政府隔离未有症状的潜在病毒携带者。

在决定从病毒事件发源地撤走人员之后，日本政府原本估计这一事件影响有限，但不料陆续出现各种新的问题。当前日本政府直面的最大问题是停泊在横滨港的“钻石公主号”游轮，截至2月13日中午时分感染者已经达到218人。甚至有检疫官也被确认感染。

该游轮进入冲绳县那霸市时接受检疫，取得了临时检疫证，但在驶向横滨的途中获悉，此前在船上的一名香港男性已经确诊感染。 鉴于当时游轮上出现症状的31人中有10人呈阳性的情况，日本内阁官房长官菅义伟和厚生劳动相加藤胜信于2月4日深夜进行了紧急协商。“晚上光线暗的时候靠岸据出席人员透露，菅义伟等人改变了原本允许人员下船的方针，当场协商了将感染者送往医院等行动。

游轮上的乘客加乘务人员共有约3700人，来自56个国家和地区。停泊在横滨港的法律依据是日本的检疫法，由于目前还在检疫中，游轮仍处于待命状态。一直让人员滞留在船内等待涉嫌人道问题。在这一背景下，日本政府正研究到2月19日结束14天观察期后允许下船的可能性。

日本政府此前面对检疫法的束缚，按规定不能对没有症状的人员进行强制隔离。为防止传染，日本政府让乘客呆在自己房间里，但只停留在“要求”和“劝诫”的层面上。而且，在此期间能否防止船内二次感染还未可知。

另一个很大的问题是，在日本政府2月5日做出在船内单间里等待的时候，按照海运领域的“旗国主义”原，这一游轮上不能使用日本法律进行管辖。因为这一游轮为英国船籍，原则上适用英国法律。游轮进入日本领海之后，日本政府才能对其下达指令。

但是，日本因为隔离的考虑，原本不想让游轮进入日本领海，但最终按照人道主义角度考虑，允许停靠横滨港口，从此引发了进一步的问题。最终日本政府不得不又紧急修订法律，允许政府隔离没有症状的潜在病毒携带者。

幸运的是，似乎这一病毒依然主要被控制在这一游轮范围中。目前日本只有一名的士司机80岁的母亲因病毒问题死亡，而游轮上的隔离虽然“不太人道”，但至少能够保护日本更广阔的社会环境不受病毒游轮影响。

据悉日本政府将允许有症状的老年乘客离开游轮，到医院中进行隔离，但日本各界已经敦促政府与国会，需要尽快完善相关法律，以解决处理类似的紧急事件的法理问题。