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丰田卡罗拉气门弹簧固定器和密封件更换指南
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本说明向您展示如何更换丰田卡罗拉的气门弹簧、固定器和密封件。
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注意：损坏的气门弹簧和有缺陷的气门杆密封件可以在不拆卸气缸盖的情况下进行更换。执行此操作通常需要两个专用工具和一个压缩空气源，因此请仔细阅读本节。该车辆紧密气门弹簧套所需的通用轴式气门弹簧压缩机可能无法在 alt 工具租赁场提供，
因此在开始工作之前检查可用性。
1 拆下阀盖（参见第 4 节）。请参阅第 7 节并拆下正时链条，然后参阅第 8 节并从气缸盖上拆下凸轮轴和挺杆。
2 从有故障部件的气缸上拆下火花塞。如果要更换所有气门杆密封件，则应卸下所有火花塞。
3 转动曲轴，直到受影响气缸中的活塞位于压缩冲程的上止点 (TDC)（有关说明，请参见第 3 节）。如果您要更换所有气门杆密封件，请从一号气缸开始，一次对一个气缸的气门进行操作。按照点火顺序从一个气缸移到另一个气缸（参见本章开头列出的规格）。
5 向气缸施加压缩空气。阀门应通过气压固定到位。警告：如果气缸不完全处于上止点，气压可能会迫使活塞向下，从而导致发动机快速旋转。请勿将扳手留在曲轴驱动链轮螺栓上，否则您可能会被
工具伤害。
6 Stuff shop 将碎布塞入气门周围的气缸盖孔中，以防止零件和工具掉入发动机中。
7 使用套筒和锤子，轻轻敲击每个气门弹簧固定器的顶部数次。这将破坏气门保持器和弹簧保持器之间的结合，并在气门弹簧被压缩时允许保持器与气门弹簧保持器分离。
8 使用气门弹簧压缩器压缩弹簧，然后用小尖嘴钳或磁铁拆下固定器（见图）。注意：有几种不同类型的工具可用于在头部就位的情况下压缩气门弹簧。一定要购买或租用“进口型”
用螺栓固定在气缸盖的顶部。这种类型在气门弹簧被压缩时使用横跨气缸盖的支撑杆作为杠杆作用。这些发动机上的气门弹簧周围没有间隙，因此无法使用典型类型的气门弹簧压缩机。
9 拆下气门弹簧和固定器。
注意：如果在此操作过程中气压未能将阀门保持在关闭位置，则可能会损坏阀面或阀座。如果是这样，则必须拆下气缸盖进行维修。
10 拆下旧的阀杆密封件，注意进气和排气密封件之间的差异（见图）。
11 将橡皮筋或胶带缠绕在气门杆顶部，以免气门掉入燃烧室，然后释放气压。
12 检查阀杆是否损坏。旋转导向装置中的阀门并检查端部是否有偏心运动，这表明阀门已弯曲。
13 在导向装置中上下移动阀门，确保它不会卡住。如果阀杆卡住，则说明阀门弯曲或导向装置损坏。在任何一种情况下，都必须将头部拆下进行维修。
14 重新向气缸施加气压以将阀门保持在关闭位置，然后从阀杆上取下胶带或橡皮筋。
15 用发动机机油润滑气门杆并在气门导管上安装新的密封件（见图）。
16 将气门弹簧和弹簧座安装在气门上方，
17 压缩气门弹簧并小心将定位器完全定位在凹槽中。在每个保持器的内部涂抹少量油脂以将其固定到位（见图）。
18 消除弹簧工具的压力并确保固定器就位。
19 断开空气软管并将适配器从火花塞孔中取出。
20 参照相应章节安装凸轮轴、挺杆、正时链条和气门盖。
21 安装火花塞和点火线圈。
22 启动并运行发动机，然后检查是否有漏油和来自阀盖区域的异常声音。
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