该程序循环系统阀并运行泵，以便从正常基础制动器操作和放气期间通常关闭的二次回路中清除空气。如果怀疑二次回路中有空气吸入，或者更换了BPMV，则建议采用自动排气程序。

自动放血程序
注意：在该过程中，可以随时通过按EXIT按钮终止自动放血程序。将不再提供与“自动出血”程序有关的“扫描工具”提示。退出放气程序后，按照制造商的说明释放放气压力并断开放气设备。未能适当释放压力可能会导致制动液溢出，从而损坏组件和涂漆表面。
1.在适当的支撑物上抬高车辆。请参阅举升和顶起车辆。
2.卸下所有四个轮胎和车轮组件。请参阅轮胎和车轮的拆卸和安装。
3.检查制动系统是否泄漏和外观损坏。请参阅制动管和软管
检查或症状-液压制动器。根据需要进行维修或更换。
4.检查电池的充电状态。请参阅电池检查/测试。
5.安装扫描工具。
6.打开点火开关，关闭发动机。
7.使用扫描工具，与EBCM建立通信。选择特殊功能。
从“特殊功能”菜单中选择“自动出血”。
8.排空基础制动系统。请参阅液压制动系统放气。
9.遵循扫描工具的指示，直至达到所需的制动踏板高度。
10.如果中止放气程序，则表明存在故障。在恢复放气过程之前，请执行以下步骤：
•如果检测到故障诊断代码，请参阅诊断故障代码（DTC）列表-车辆并诊断适当的故障诊断代码。
•如果制动踏板感觉发麻，请再次执行常规的制动放气步骤。
11.当达到所需的踏板高度时，踩下制动踏板以检查是否牢固。
12.卸下扫描工具。
13.安装轮胎和车轮组件。请参阅轮胎和车轮的拆卸和安装。
14.检查制动液液位。
15.在检查踏板是否保持高位和牢固的同时，对车辆进行道路测试。