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疫情期间，三艘邮轮的不同命运
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新冠肺炎疫情发生以来，有三艘大型邮轮——3700人的“钻石公主号”、2300人的“威士特丹号”和4800人的“歌诗达赛琳娜号”，分别停靠在日本、柬埔寨和中国天津，接受三种不同政府的应急处置，于是三艘船上的数千名乘客走向了完全不同的命运，令人唏嘘。
停靠日本的钻石公主号：截至20日船上共有634人确诊感染，其中2名80岁以上老人死亡。
威士特丹号：海上徘徊近2周，获准停靠柬埔寨。
以上两艘邮轮的相关报道较多，不再赘述。
歌诗达赛琳娜号：24小时“生死竞速”
这三艘邮轮应急处置事件中，“歌诗达赛琳娜号”并未引起太多关注，可能是“雷神山”、“火神山”等更大规模的防疫工作吸引了更多网友目光，也可能与它的处置速度有关。
1月20日，“歌诗达赛琳娜号”满载3706名游客和1100名船员，从天津国际邮轮母港出发，开始6天5晚的往返航程。
随着疫情的爆发，船上15人出现发热症状，同时船上还有140多位湖北籍游客，这引发了全船 4806人的担忧。这艘邮轮于1月25日返回天津东疆港。
天津连夜迎战。
25日凌晨1点，天津新冠肺炎疫情防控工作指挥部决定，“歌诗达赛琳娜号”邮轮停驻锚地暂不进港，并立即组织人员登船采样调查。
凌晨3点，天津滨海新区卫健委11人和东疆海关7名工作人员已经来到国际邮轮母港，为登船取样检测做最后准备。
凌晨5点30分，工作人员搭乘拖轮，登上“歌诗达赛琳娜号”，分两组开始对全体游客和船员逐一测量体温。
经排查，146名湖北籍游客均未出现发热症状，17位发热游客、船员最近14天内均无武汉旅居史。
早上7点多，直升机从塘沽机场升空，进行第一次勘察飞行。绕飞“歌诗达赛琳娜号”，空中察看船舶和海面情况，机长判断：各项情况良好，可以执行空中接力送样。
11点05分，直升机返回塘沽机场，工作人员跑上前接过标本箱、送上转运车，由警车开道护送，一路飞驰而去。
12点许，检测样本送达天津市疾控中心。
15点左右，17份标本检验结果全部为阴性，排除新型冠状病毒感染肺炎。
徘徊在海上的“歌诗达赛琳娜号”准备靠港。晚上8点半，游客开始陆续下船。
根据当时对疫情的了解情况，约1800名旅客分别集中转运至轻轨站、机场等地，部分需留观的旅客则集中转运至指定酒店。
1月26日零时15分，“歌诗达赛琳娜号”邮轮应急处置结束，全部转运和疏散平稳有序。整个过程在24小时内结束。
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