宇航科技视野短，未来核心见识浅

原创/简浩

科技日报2021年4月25日刊文《探索宇宙再进一步，2021年宇航领域科学问题和技术难题发布！》，4月24日的2021年中国航天大会上，中国宇航学会发布2021年宇航领域科学问题和技术难题。报道称：

“在科技创新活动中，尤其是原始创新活动，提出问题比解决问题显得更为关键。”2021年宇航领域科学问题和技术难题的发布人，中国科学院院士、中国航天科技集团有限公司研究发展部部长王巍表示。

中国宇航学会发布2021年宇航领域科学问题和技术难题是：

这些问题包罗万象：太阳磁场周期性反转与太阳全球磁场探测、星系生态环境中的反馈效应及“重子缺失”问题、利用太空原位资源实现人类长期地外生存、空间准绝对零度超低温热管理技术、可重复使用液体火箭发动机设计技术、基于核聚变推进系统的空间飞行器设计技术、大空域跨速域高超飞行器气动布局设计方法与技术、吸气式高速飞行器内外流耦合声振环境评估与预示技术、地球同步轨道星地全天时安全通信技术、空间高压大功率发电与电力管理技术。

然而，当我读完本篇报道，第一感觉是“宇航科技视野短，未来核心见识浅”。显然，规划不周、视野短浅、打算有限、预期不多。

我认为，未来深空宇航的核心科技需要攻克五大领域：宇航能源、宇航生存、宇航载体、量子通信、空天飞机。

宇航能源

宇航能源是深空宇航的永恒话题，能源是深空宇航的核心、关键。未来的深空宇航，能源必需首先满足“再生能源、永恒可靠”的总体要求。

现在世界的宇航能源规划，存在很强的局限性，关键是人们不能突破自己。

宇宙深空，到处都是暗物质，暗物质既是人们不理解、不认识的物质模式，也是人们不理解、不认识的能源模式，暗物质是取之不尽、用之不竭的超级能源、再生能源。我就会设计这种暗物质发动机，既可为深空宇航推进提供永久的能源、动力、电力、热能，也可为宇航生存提供无限再生能源和无限物质循环，能够保障宇航能源必需满足“再生能源、永恒可靠”的总体要求。

暗物质的能量密度是可见能源的100倍以上，并且，暗物质的年龄比可见宇宙年龄早很多，人们对宇宙的认识与理解还差的很遥远。

暗物质的本质是由虚子构成，虚子是宇宙中最小的物质单元，也是最小不可再分的原始量子、母系量子，氢原子都是从虚子高速运转的量子涨落中诞生，才形成现在的可见宇宙，暗物质（虚子）的量子涨落行为，现在仍然在为宇宙制造增添本初可见粒子。天文深层研究被学术权威的短见而固步自封。

宇航生存

宇航生存的必须物质，需要能够再生循环。中国的航天研究中心已经做了这方面很多的研究与实验，已经能够做到水循环、菜循环、物循环，不过，还要进一步的扩展与延伸，美国在这方面的研究与实验进行的也很好，世界在这方面的投入与研究，都是小打小闹，没有形成产业化、规模化、现代化、未来化。

宇航载体

宇航载体大概分为三个阶梯：一是空间站。包括近地宇航与采矿、太阳系内的宇航探索与探测。二是宇航舰。即大型的宇宙航空母舰，其中包括宇航长久生存的成套设施，可在太阳系附近空间漫游。三是宇航星。即超大型的宇宙航空母舰，能够在银河系或河外深空实现宇宙漫游。

量子通信

现在的电磁波通信，远远不能满足宇航通信需要，必须实现量子即时通信。我就会设计这方面的量子纠缠移动通信，就像手机一样，实现即时通、量子通、宇宙通。

空天飞机

必须设计制造空天飞机，实现空天货物与人员往来运输的便捷。

总之，实现深空宇航的关键是人，实现深空宇航的关键是如何突破人们自己的思维障碍、见识障碍、体系障碍。

【E-mail：3073692386@qq.com 】2021/4/26

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