空气发动机

文/简浩

（原创-2019/4/30）

到处都有耳熟能详的发动机：小轿车烧汽油的发动机、大货车烧柴油的发动机、飞机烧煤油的发动机、烧天然气（可燃气体）的汽车发动机、新能源氢气发动机，然而，你没有听说过烧空气的发动机吧？

今天，我介绍一种把空气当作燃料的发动机，可以驱动小汽车、大货车、拖拉机、装甲车、坦克车、轮船、军舰、航母、飞机，只要有空气，无所不能。地球上到处都是空气，取之不尽，用之不竭，并且，还是“绿色能源、清洁能源、再生能源、免费能源”。

当然，能把空气作为燃料的发动机，与燃油的发动机肯定有不同之处，有人可能要说啦，把空气作燃料？行吗？空气能燃烧吗？动力从何而来？怎么创新？是不是空话？

我说，不需顾虑这些疑问，完全可以做到！不是空话，只需要开动脑筋、解放思想、勤奋学习、超越自我。现代工业设计的最高境界就是8个字：“勇于创新、追求艺术”。

要善于发现与创造别人没发现、没有做的科技，善于敢为人先，善于创新高价值、最前沿的科学技术。少跟人家“背后转”，“人家嚼过的没味道”。

这里，我仅介绍五点基本概况：

第一，首先肯定，还需要应用燃油发动机的吸、压、排、爆四冲程机械，只不过是把油换成空气。

第二，通过特殊的装置设备，需用的起步能量也不高，主要是把空气激化，让空气分子爆发核能，从而产生巨大的机械能，推动曲轴连杆做功。

第三，这里，重点活学活用的科学技术知识：一是“能量、时间”的定律关系式。二是粒子物理学、空气动力学，三是核能，这里应用的核能，不是核裂变，也不是核聚变，而是核激变，产生爆发力。最好不要读死书，要读活书，善于用书，死书不算学问，活书才算学问。不做书本的奴隶，要做书本的主人。

第四，仍然是大气缸用于低速度、大马力，小气缸用于高速度、小马力。

第五，对现在的燃油发动机需要改造，尽量少动干戈。

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