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印度米格21被击落同中国关系复杂
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1、米格21在印度的命运
印度首先派出12架升级版幻影-2000越境袭击了巴基斯坦，虽然没有造成巴方大的损失，但是印度空军的2架米格-21战机随后就被巴方空军谋划，用JF-17”枭龙“将之击落，其中一架坠毁在巴方，飞行员也被俘虏。这两天巴方主动释放被俘的印度飞行员，释放愿意和解的意图，希望印度控制冲突规模。
但是印度方面却不这么认为，印度媒体这两天对于巴方用“中国研制”的“枭龙”战机击落米格-21一事，纷纷发表自己的“见解”，甚至开始指责是俄罗斯制造的米格-21战机性能低劣导致被巴方击落。当然，一贯喜欢“怼人”的战斗民族哪能惯他？俄罗斯驻印度大使直接反驳说，印度米格-21这一次被击落并不是俄罗斯产品质量和性能有问题，而是因为印度自己在维护米格-21时，使用了大量中国的“山寨”零件！
要知道印度在1965年第二次印巴战争期间，苏联卖给了印度大量战斗机，不仅有现货的米格-21，还协助印度进行仿制米格-21，令印度组建了3个航空公司大量生产仿制版米格-21。据统计，从1966年到2012年，印度空军共装备过872架米格-21，但其中居然有482架已经坠毁！而这一多半的坠毁米格-21，无一例外的都是由印度斯坦航空公司生产和维护过的，所以在2015年印度空军一名驾驶米格-21经历空中事故幸存的飞行员，还把印度斯坦航空公司告上了法庭，罪名是：侵犯印度宪法中的“生命权及人民享有安全工作环境权”。
2、中国歼-7配件遭遇“躺枪”
可以想见，印度空军的所有战机都由印度斯坦航空公司来组装和维护，所以这一次米格-21被巴方击落恐怕还不能全怪战机性能不佳，或者飞行员技术不行，印度斯坦航空公司的“神助攻”恐怕才是最主要原因。但是印度斯坦航空公司是如何努力把米格-21修“残废”的？
主要原因就在于：腐败。印度斯坦航空公司作为印度空军的唯一“御用”战机厂家。印度斯坦航空公司在组装米格-21和后期维护中，使用了不少从第三方或者地下黑市购买的中国产歼-7系列零件。虽然中国歼-7系列也是仿制自苏联米格-21，但是歼-7系列却经过中国几十年的持续改进，多种改进版远销到了许多国家。这就造成了相同功能的零件其性能和质量参差不齐，而且使用国的维护保养技术水平也是高低有别，更何况是当做废品出售的。
可以想见，这种堪称“大杂烩”的不同批次、不同磨损程度的便宜零件流入印度斯坦航空公司后，又被当做“先进”新零件进入了印度空军的米格-21体内，此后米格-21将要面临什么样的结局，恐怕是早就注定了吧！
3、印度米格-21最终是被“中国货”击落的
这一次虽然印度米格-21是被巴方驾驶巴基斯坦自己生产的JF-17战斗机击落的，可是我们“深挖”一下，就可以看出其中有着不少“中国货”的影子。首先就是上面提到的，那些“潜伏”在印度空军米格-21“体内”的二手歼-7零件了。虽然单个零件恐怕不会导致米格-21出现致命故障，但是会导致其引发“蝴蝶效应”！
其次，巴方的JF-17战机虽然是其自行生产的，但却是由中国成飞主导、并引用了俄罗斯米格公司的技术而研制成功的。并且逐渐由初期的装备俄罗斯RD-93发动机，全面替换成了现在中国自产的涡扇-13发动机。而成飞近来又为巴方JF-17新研制了双座升级版，还配备了有源相控阵雷达，甚至巴方还希望成飞未来将JF-17“枭龙”升级成隐身版。
此次对印度米格-21完成最后一击的空空导弹，据专家对米格-21的残骸分析，是来自于JF-17发射的一枚中国产SD-10空空导弹。SD-10空空导弹使用主动雷达制导，一般先由载机雷达引导到一定范围内，再转由导弹自主制导，具备发射后不管能力。其弹头采用“离散杆”战斗部，可以对目标战机进行切割破碎。
所以，这一次印度米格-21从生产维护到与巴方JF-17战机遭遇，直至最后被其发射的SD-10空空导弹击落，无一不闪现着“中国制造”的“光环”：印方利用残次的中国制造二手货，巴方利用中国制造的先进货：试问，在这种情况下，印度自然要承受被世界羞耻的残局。
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