以下文字内容为音频节选

　　　　播讲人：郭炜

　　节目编辑：秦雅楠、程涵

　　小剧场配音：田洋、陈光、龙吟

　　1939年夏天的一个傍晚，宁波港码头上挤满了人，他们并不是要远行，而是来送一艘叫做“太平轮”的巨轮离港。与以往不同的是，这是一场注定有去无回的航行。这艘轮船的主人是谁？被称为“民国船王”的他，为什么要把自己的船送上绝路呢？

　　热心肠成就新事业

　　1897年冬天，刚才这艘“太平轮”的主人陈顺通出生在宁波鄞县的一个小村庄里。

　　陈顺通

　　今天的宁波，是咱们国家重要的港口城市，也是长江三角洲南端的经济中心。

　　但在一百多年前，因为人口多、耕地少，出产的粮食填不饱那么多人的肚子，大部分宁波人的生活是比较困难的。

　　为了谋生，千千万万的宁波人离开家乡，去大城市做工、经商，陈顺通也不例外。离开宁波的那年，陈顺通只有十四岁，在我们今天来看，他当时还只是个上初中的半大孩子。

　　那是一个飘着大雪的冬天，陈顺通的母亲在河边替人洗衣赚钱，满手的冻疮都化了脓。陈顺通看在眼里，疼在心里，他暗暗发誓，一定要闯出一番事业，让母亲过上好日子。怀着这样朴素的愿望，少年陈顺通踏上了前往上海的木船。

　　到了上海之后，陈顺通先是在码头上做学徒工，不久之后又考入了一家日本人开的轮船公司。因为工作勤快、待人热情，没过几年陈顺通就升职加薪，从伙计做到了经理，公司把陈顺通分配到了客船上，让他往返于大连和上海之间。

　　这样一做又是几年过去了，几年中陈顺通遇见过形形色色的旅客，其中有一位老先生引起了他的注意，不是因为别的，而是因为老人家腿脚不太方便。

　　要说陈顺通也确实是个细致耐心的人，他见老先生经常乘坐这艘船，就主动在上下船的时候去搀扶，还把老先生安排到自己的工作舱里休息。

　　过了一段时间，老先生忽然单独找到了陈顺通。他一报自己的名字，可把陈顺通吓了一跳，原来这老先生竟然是张静江，谁呀？他可是大名鼎鼎的国民党元老，孙中山先生甚至称他为“革命圣人”。这样一个大人物，为什么要单独来见陈顺通呢？

　　张静江

　　其实张静江那个时候遇到了一麻烦，他的公司同样做航运生意，偏偏他手下有这么一艘船，在广州一个不小心，和日本船撞上了。日本人十分蛮横，竟然强行扣押了张静江的船。

　　这样一闹，张静江必须得找个人去和日本人交涉，不管怎么着，也得先把自己的船要回来不是？于是老爷子就想起陈顺通来了。

　　这个年轻人在日本人开的轮船公司做经理，为人又诚恳细心，应该能替他把这件事办好。当然，张静江也不打算让陈顺通白忙活，他写了张支票交给陈顺通，嘱咐他说，支票里的钱可以用来打点或者赔偿日本人，如果有剩下的钱，无论多少，全部留给陈顺通。

　　陈顺通也没推辞，把支票一揣就去了。要说这陈顺通还真不一般人，与日本那边交涉过后，张静江的船顺顺利利的被还了回去。

　　张静江十分高兴，可更令他吃惊的还在后头，陈顺通从兜里掏出一张薄薄的纸片来，不是别的，正是张静江给的那张支票，他告诉张静江，船我给您要回来了，这钱也没花，您收好了。

　　哎呀，就这么一个举动，让陈老爷子心里头是感慨万千。他在商界、官场上摸爬滚打了几十年，什么贪婪狡诈的角色没见过？陈顺通这种忠厚诚恳的人实在是太少见了！从那个时候起，张静江就暗暗下定决心，要提携陈顺通！

　　机会很快就来了，北伐战争胜利后，张静江出任浙江省政府主席，他就任命陈顺通做建设厅厅长。这个宁波乡下穷苦人家的孩子，就这么阴差阳错的一步迈入了政坛。

　　辞官经商

　　出任浙江省建设厅厅长的陈顺通，成了实打实的正厅级干部。但您也知道，民国时期政治腐败，老实说，比晚清时候也好不到哪儿去。

　　自从当了这个官，各种请客的、送礼的、套近乎的人几乎踏破了陈顺通的门槛。而另一个方面，官场的残酷斗争也给了陈顺通很大刺激。

　　那会离大清国玩完还没过去多久，什么英国人、法国人、日本人在咱们国内都有不小的势力，各种军阀土匪腰里别着枪杆子，更是不把旁人放在眼里，动不动就发生流血杀人事件。

　　您可千万别以为当了官就安全了，这不，陈顺通做这个建设厅厅长还不到两年，上海招商局的总办就被政敌买凶杀害。

　　这件事一出，陈顺通算是看透了，再也不愿意再在官场的泥沼里打滚，决心辞职去做商人，还干航运这老本行得了。

　　没过多久，张静江就知道了陈顺通的想法，老先生也是个明事理的人，没有强留陈顺通，反而把他叫到跟前来，跟他交待说：既然决定不做这厅长、要办轮船公司，那我送你一件礼物，几年前你从日本人手上要回的那条船，就算是我支持你再就业吧。

　　面对这样巨额的馈赠，陈顺通是说什么也不收，最后张静江实在拗不过他，两个人就达成协议，陈顺通用半价买下了这艘船，给它取名“太平”。这就是我们小剧场中出现的那艘“太平轮”。

　　太平轮是陈顺通的第一艘船，在这之后，他又先后购入了三条大型江海运输船。拥有四艘大船的陈顺通，成了名副其实的“船王”。然而好景不长，一转眼到了1937年，抗日战争爆发了。

　　自沉商船阻敌报国

　　在1937年的时候，我们国家和日本的海军差距是非常大的。到什么程度呢？当时民国海军的军舰吨位加起来仅仅有六万吨，最大的那条船还是个老古董——是大清朝那会儿留下来的。而日本海军却有120万吨的各式军舰，中间相差整整二十倍！

　　在这样的条件下，想用军舰和日本人硬拼，那肯定是不现实的。所以在万般无奈之下，国民政府出了个伤敌八千，自损一万的主意，那就是：在日军到来之前，先把长江水道堵住，这样日军的船不就开不进来了吗？

　　可要怎么堵又成了问题，用石头和沙袋的话，太费时间和人力，所以只能用船，而且只有昂贵的船，才能有足够的灵活性，在极短的时间里堵住长江水道。

　　那一年，陈顺通名下有四条大船，但两条在抗日战争前租借给了日本公司使用。战争一爆发，日本公司耍起了无赖，将两艘租来的船占住不还了。所以陈顺通能够使用的大船就只剩下了两艘，一艘叫“源长轮”，另一艘就是“太平轮”。

　　当年国民政府军事委员会委员长签署的

　　征用中威轮船公司“源长轮”的受领证

　　这两艘船可以说是陈顺通的命根子，可是，当接到政府的指令后，他没有犹豫，直接将这两艘船全部交给政府用于抗战。

　　于是，悲壮的一幕就这样发生了：在卢沟桥事变一个月后，陈顺德的源长轮和其余二百余艘商船、舰艇、民船，一起在江阴要塞自沉，这些船用它们的身躯著成了一道水下防线。

　　江阴沉船照片

　　1938年的新年过后，陈顺通的最后一条船“太平轮”开进了宁波港，它靠港停泊后，就没再移动，而是时刻等待着电报。因为太平轮的使命，也是为了在必要的时刻自沉，堵住通往宁波港的水上航道、保卫宁波。

　　当时的杂志曾经这样描述太平轮的情形：“招宝山下那轮船出入口处，来来往往的轮船，多得像梭鱼一样穿进穿出。然而，靠船的码头那面，始终停泊着一艘庞大的轮船……”

　　这样又挨了一年多的时间，企图登陆的日军进行了疯狂的大轰炸，太平轮终于接到了自沉的任务，于是就有了我们开头小剧场的一幕。当时城中的百姓纷纷来到港口，为这艘巨轮送行。

　　太平轮里还有一些用来压舱的食盐和生活用品，陈顺通将它们全都发放给了老百姓。随后，太平轮载着上千斤烈性炸药驶入航道，由于没了压舱的货物，船显得轻飘飘的、有些摇晃，但它还是坚定的驶到了预定地点，船员根据陈顺通的要求，将船头调整到他家乡的方向。

　　炸药不久后就被引燃，“船王”陈顺通的第一条、也是最后一条船，就这样为了保卫宁波，沉入了长江。

　　当年中威轮船公司旗下的“太平轮”

　　如今留在影像和历史中

　　在那个战乱的年月，外国公司不肯再出售船只给中国人，所以陈顺通的两条船沉没之后，他的航运事业等于一起沉入了江底。但他从没后悔过自己的决定。而且，在那个民族危亡的生死关头，陈顺通不是唯一一个这样选择的中国人。

　　国难当前 舍己为国

　　在长江上游地区，也有一位船王，打破了外国公司在川江航线的垄断，一度拥有数十艘轮船，近四千员工，他就是卢作孚。

　　卢作孚

　　当战火沿着长江一路向西蔓延，卢作孚又会做出怎样的选择呢？

　　随着日军侵华脚步的不断深入，国民政府先后放弃了南京、武汉，一路撤往重庆。那个时候，我们国家的重工业大都在东部地区，政府这么一跑路，工厂和老百姓也只能跟着迁徙。

　　可是，当时国内的公路建设还处于起步阶段，又遭到战争破坏，所以基本没什么能走的道了。至于飞机，那更是想都不用想。所以，走水路成了大多数人的选择。

　　当时停泊在宜昌码头的船舶

　　宜昌作为进入四川的大门，一时间聚集了一百五十万难民，还有一百多万吨的物资，这些物资几乎包括了当时全国的航空、兵工的机器设备，那可是我们国家工业的命脉！

　　更加要命的是，再过一个多月，长江的枯水期就到了，如果不能在枯水期之前将这些人和物资转移，等长江的水一少，大船就没法再开了。

　　而日军这个时候也没闲着，空中不断派飞机轰炸，陆上加紧行军，气势汹汹地奔宜昌而来。所有人都祈盼着码头上能有足够的船，把他们从这个危城中接走。

　　在这个危急关头，重庆船王卢作孚挺身而出，他手下的民生公司全员出动，连人带船一块开到了宜昌，卢作孚自己就负责现场指挥。大伙是没日没夜的抢运，日军的轰炸机来了，大家就散开躲藏，只要飞机一走，就立刻回到码头接着安排。

　　就这样经过四十天的奋战，卢作孚和他的员工们抢运了150万人、100万吨物资到四川，其中还包括了复旦大学、山东大学、武汉大学等几十所学校的师生，以及兵工厂、飞机厂、无线电厂、钢铁厂等等。

　　而卢作孚和他的公司却为此付出了惨痛的代价：16艘船被炸毁，69艘船被炸伤，员工有117名壮烈牺牲，76人受伤、致残。这些牺牲换来的东西也是无价的：我们国家军事工业的基础被保存了下来，军队的战斗力也大大增强，宜昌大撤退七年之后，日本终于宣布无条件投降。

　　作为船王，陈顺通、卢作孚的一生是精彩的。他们白手起家，在风浪里创造了一个水上王国。然而，在民族危亡的关头，船王们没有犹豫，他们选择将毕生的心血沉于水底，为国家的未来争取了一线曙光。

　　而中国之所以能取得抗战的最终胜利，也正是因为咱们拥有成千上万的、愿意以自己的身家性命为代价去争取民族解放的英雄们吧？

　　编辑：谢佳漫

　　素材来源：网络

　　注：本文及其音频版权归属北京人民广播电台