汽车穿过市中心,到了“市民游中心站”。这个站分为“东站”和西站,我在东站下车。
上次询问去安游,就是在这个19路车的总站,遇到了19路车的司机师傅,他告诉我可以走水路去看“锦母角”。
这个站总有19路车,一般都是在这里停15分钟左右才开车。
今天怎么一辆19路车也没有呢。我是急性子,最不愿意浪费时间。利用这个时间看看三亚的“游轮码头”吧。
2014年底,我和妻子来三亚住,多次路过这里。
当时这里是“沃天堂商业广场”,是为了“傍上”毗邻的“三亚免税店”,多多获利。
总建筑面积4万平米的“沃天堂”购物街区,由名品奥莱和运动奥莱两个板块组成,汇聚古驰、迪奥、蔻驰、范思哲等全球众多一线顶尖品牌。
随着“三亚免税店”的迁移、关闭,“沃天堂广场”也倒闭了。200亿人民币的投资就这样打水漂儿了。“沃天堂”倒闭后,这里成了破破烂烂的地方。
去年这里复建的公园,叫“鹿回头滨河公园”,四周花团锦簇十分养眼。
公园这样命名不恰当,三亚出现两个“鹿回头公园”。
虽然公园名字略有不同,但是外地游客会被重名弄得一脸懵逼。
这里和鹿回头真的毛关系都没有,老三亚人都叫“下洋田”,直接改成“下洋田公园”就可以了,或者起个新颖的名字也行。唉,现在啊,什么都想“傍大款”、傍一切有名的。
脚下这条榆亚路两侧分别设置了慢行绿带。绿带利用鲜艳的花带展示三亚风情。在锦绣的步道穿行,一路走到“三亚大桥”东口。
桥下是三亚河入海口,也是游船码头。港湾里停泊着很多游艇,三亚是目前国内大陆最多游艇聚集地,在这里出海的感觉一定是棒极了!起码比青岛大连出海,海面更宽阔。
码头对岸的一排高楼成了码头的屏障。
(楼房倒影)
这里环境优雅,关键是交通太便利。20多条公交车经停这里。
码头共有26个泊位,最长支浮桥36米,可停靠长达40米的游艇。
公园这片区域主要是游轮码头及服务区。三座造型简洁,现代风格的船运服务楼正在扩建。
前几天我和“碧海蓝天”门口的旅游摊主说好了,我俩要乘坐“水上观光巴士”游览三亚。价格才98元,过了60岁的人还有折扣。
(一家游船公司接待厅。)
驴总想乘坐水上巴士,欣赏沿途美景,直达6个景区的核心区。历经沧桑的老渡口码头、东方迪拜凤凰岛、神秘的东岛、充满热带风情的西岛,波澜壮阔的大海……。
好想沿着“海上光观之路”,走进三亚的历史与人文,体验别有一番风情的海上之旅。
我今天顺便想看看,直接在码头订船票,需要多少钱。
我看了四个摊位的游船价格,都是380元一位的,怎么这么贵啊?可能和那个摊主说的不是一回事。
还是遛公园吧。沿滨水休闲步道行走,看看硬质观景平台、木质观景平台、景栈道等多样亲水空间。
栈道边滨水椰林成排,草坪宽大,这部分以热带风情为主。
“鹿回头滨河公园”占地还是挺大的,从南到北被宽阔的马路分开,我定义靠近游轮码头的这一侧为“公园西区。”哈哈,这定义不一定被承认啊。
西区建有儿童娱乐场地、大树广场、生态草坪广场等设施,为市民游客提供丰富多样、生态休闲的空间。
西区南片,建有篮球场、羽毛球场、门球场及林下健身区,主打运动健身活动。
游艇公园片区同时对优质滨水椰林草坪进行了提升,整个片区以热带风情为主。
(超级大草坪。)
(大树广场)
(一家国企的自有游船码头。)
(西区中心景观大道。)
(公园中心广场。)
回到等19路车的地方,怎么还不见公交车来啊?干脆往“滨河公园”东区看看去。
自由行就是这样好,随心所欲。