重质原油所含的轻质燃料成分非常少。利用重质原油提炼轻质燃油的成本太高。没有提炼的经济价值。
重质原油可以被制造成燃料油。
燃料油因为粘稠度太大。没有办法在轻质燃油发动机之中使用。
轻质燃油之中,汽油比柴油更轻。但是,汽油发动机的动力明显不如柴油发动机的强劲。
相对来说,柴油发动机当然也无法与燃料油发动机的动力相提并论。
当然,现在还没有燃料油发动机被设计制造出来供应人们使用。
现在,我们只能尝试开始用燃料油燃烧后产生比柴油燃烧后释放的能量比对实验。
以证实粘稠度高的燃料油被燃烧反应释放出来的能量比现在所有传统石化燃料的更高。
这样的实验成功后,燃料油发动机才能作为比柴油发动机更大功率发动机产品,具有被设计制造的经济价值。
街头赛车的人们都有这样的经验。
在汽油之中添加金属钠。会使汽油发动机具有瞬间爆发强劲驱动力的性能。
燃料油的最大特点就是粘稠度特别高。
燃烧燃料油时就必须添加可以瞬间分解燃料油粘稠结构的结构技术和物质。使燃料油在发动机运行过程中能够安全充分释放巨大的热能供应使用。
轻核反应的过程,有点象硝化甘油引爆原理一样。
(气泡就是这样引爆NG的。当它们被压力波压缩时,即使是一个非常大的声音,它们也会被绝热加热。一个微小的气泡可以被大大压缩,从而在很小的范围内产生短暂的高温。但这足以引发连锁反应分解进而引发爆炸。)
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当硝化甘油被注入轻核反应堆参与轻核气体燃料燃烧反应时,硝化甘油的作用,就是使轻核气体燃料的气泡被大大压缩。从而在燃烧反应过程小范围内产生短暂的高温。因此获得轻核反应所需要的热能释放效果。
微量的硝化甘油被适合地注入粘稠的燃料油燃烧反应空间,参与燃料油的燃烧反应过程。也会起到类似的助燃作用。从而导致燃料油在瞬间的燃烧过程释放出比柴油更大的热量供应发动机驱动运行使用。
这是一个非常危险的实验。
但是,一旦这个实验获得成功。就能为燃料油发动机的设计制造奠定了坚实实验基础。