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密西西比河无轨磁悬浮船舶牵引系统
密西西比河有着别的世界长河无法比拟的落差低河流特点。
所以，密西西比河传统航运衍生了一种很特别的分节驳顶推船队运行模式。
这是一种非常节省船舶能耗的促进型航运技术。
这是密西西比河流航运系统特有的。别的世界级落差大的河流根本无法应用这项航运技术。
过去，我在一些网站上也写过类似水底轨道牵引动力系统应用于水路航道的文章设计。
但是，水底轨道很容易被水底淤泥淹没导致轨道无法正常运行使用。水底轨道牵引动力系统也就无法常时间正常运行使用。到现在也没有见到有过在其他水系水底航道相关应用工程获得成功消息报道。
结合密西西比河落差小的河流特点。
再看到网络资料关于密西西比河传统航运的节能分节驳顶推船队运行技术。
终于又燃起了我关于水底轨道牵引动力系统工程的设计热情。
看过很多新远洋船舶在下水的时间，被小小的驳船牵引到达预定水深海域以后才能开启自己船舶的动力航行的新闻报道。
从而知道在水面浮力作用下。小小的牵引动力都可以节能的模式拉动大型船舶在水中一直前进。
水底轨道很容易被水底淤泥淹没失去牵引装置正常运行的使用功能。
但是，现在我们有了无轨磁悬浮驱动技术。
而且，无轨磁悬浮驱动技术可以实现无能耗驱动运行。
无轨磁悬浮驱动技术，在隔离厚积冰雪层的运行环境里，无轨磁悬浮也不会失去对配应无轨磁悬浮设备的悬浮驱动功能。
所以，可以在密西西比河河床两侧填埋无轨磁悬浮水底地基装置。
需要在密西西比河河床水流中航行的船舶底部，安装配应的无轨磁悬浮牵引力技术装置。就可以实现密西西比河床水流水底固定航运线路位置的无轨磁悬浮牵引驱动航行。
这种水底无轨磁悬浮牵引驱动航运技术的应用，与密西西比河传统的节能分节驳顶推船队有着同工异曲的作用效果。
从理论上来说。
这种无轨磁悬浮水底牵引船舶驱动系统工程，对于密西西比河常年混浊的河水质量有着非常好的逐步澄清的作用效果。
需要实验比对无轨磁悬浮水底牵引船舶驱动系统工程，常年的磁辐射对水中动物生长环境的不良影响作用。
对于水中植物的影响从理论上来说应该是具有良好促进生长作用。
最重要的是。
这项无轨磁悬浮牵引驱动系统，可以实现无能耗牵引驱动完成。能够为密西西比河航运大大节省动力能源消耗。相应来说，传统船舶燃油对密西西比河水质的污染率就获得最大程度降低。船舶航行速度在水底牵引驱动装置作用下，可以实现稳定航行线路，更加安全稳定。
最起码可以在密西西比河航运最繁忙的河段水底安装这样的无轨磁悬浮牵引船舶驱动系统工程。
以后再逐段在密西西比河其他航道水底安装这种水底牵引船舶驱动系统工程。并连接全部水底无轨磁悬浮牵引驱动系统工程。
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