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食品供应链
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所有这个空间里没有专门注明的文章都是写给特朗普总统免费采用的。希望他能够更好地带领美国民众应对美国现在的疫情。
任何时候。任何国家和地区都离不开食品供应链对市场的正常保障。
解决了食品加工流水线工人操作短缺的难题。
食品生产出来后。运输到销售供应链的路途人工难题也需要及时获得解决。
美国是汽车工业大国。
现在是到了发展美国的无人驾驶货车产品技术的最佳时间。
只要食品加工企业或销售供应企业配套有相应数量的无人驾驶自动货车。
就可以在人工短缺时间有效解决食品加工产品链接销售供应企业的运输难题。
通常，这样的全自动无人驾驶货车都是固定在食品加工企业和销售供应企业之间的短途运输线路上行驶。
所以，大多数全自动无人驾驶汽车的复杂道路路况识别技术的设计就减少了。
作为食品产品供应运输自动驾驶货车。特别需要注重的设计是保障运输途中的食品保鲜车体技术。
这种食品加工产品运输货车，被设计制造成全封闭车厢箱体。箱体外层被太阳能集热板材料完全覆盖。
并采用能耗低的磁致冷技术为箱体内的保鲜存货提供低温保鲜容纳空间。
太阳能集热板覆盖层下，当然是碳纤维材料为主体的设计制造而成的车厢外壳。
因为是无人驾驶自动货车。所以就免除了车头车厢分离设计制造。
将整部全自动行驶无人驾驶货车设计制造成为外观象集装箱那样的整体方形模式。
就如同一个集装箱底座加了四组轮轴那样的全自动行驶应用模式。
全自动行驶控制系统，被防水式全封闭在货车的悬挂系统内部。
因为是应用于固定的食品加工企业和销售供应企业运输产品链接行驶线路。
所以，发货方可以一直在固定位置用遥控器启动无人驾驶货车的自动行驶。收货方也可以在固定地点用遥控器使无人驾驶自动货车停泊并打开箱门卸货。
既简单又快捷还节能。大大节省食品加工企业向销售企业供应产品过程中的人工驾驶成本费用。
在设计制造成功这种全自动无人驾驶货车产品以后。
还可以开发新型无人驾驶全自动集装箱运输车辆。
也是没有车头的产品设计。
不过运输集装箱的自动货车需要设计更大功率的电池电能供应装置系统。以及更加精准的卫星定位信号系统。均匀行驶速度的集装箱运输货车，可以使集装箱货运过程中保持更加安全稳定的运输程序完成。
（不过可能还是需要设计一个供押运工作人员搭乘使用空间的小车头。使押运工作人员可以在搭乘使用空间里更好地根据行程需要。操作自动系统控制集装箱运输货车的安全行驶。就象飞机的自动驾驶系统可以转换成人工驾驶模式一样的作用原理。）
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