今（13）日，社交网站的财经报道网页中，有《中美海运价格暴涨5倍！航运巨头纷纷宣布冻结运价》和《三四线城市迎楼市“逆向”调控，至少七城发布房价“限跌令”》两大看点，值得关注。

（一）中美海运价格暴涨5倍外贸企业陷入困境

该报道重点提示：“海运费冻结仅仅是冻结现货价，此举并不一定排除附加费还将额外增加。” 海运旺季之中，中美海运价格重返2万美元/FEU（40英尺标准集装箱）以上。达飞海运等航运巨头突然纷纷宣布冻结运价，这能缓解当下“一箱难求”乃至“一船难求”状况吗？不断攀升的运价能见顶吗？

截至12日，中国/东南亚-北美西海岸和中国/东南亚-北美东海岸的海运价格继续小幅上升，均突破2万美元大关：分别为20586美元/FEU（40英尺标准集装箱）和22173美元/FEU，与去年同期相比均同比上涨500%以上，去年同期价格都在3800多美元。

中国世界贸易组织研究会副会长霍建国在接受第一财经记者采访时说： “这些公司只是放风说不上调价格了，但是现在处于高位的价格，下调的可能性也不大。其实这个价格一方面是市场供求关系的结果，另一方面当然也是受疫情影响。另外，我觉得跟他们这些传统船运公司联手涨价也有一定的关系。”

笔者就媒体的相关报道，综述如下。

目前中美海运价格突破2万美元/FEU，同比上涨500%以上。同时，达飞海运等航运巨头纷纷宣布冻结运价。航运费用大幅飙涨，不仅影响到中国外贸企业的生存，也令中国面临罕见的通胀压力。

据全球集装箱货运最新指数显示，截至9月12日，中国/东南亚-北美西海岸和中国/东南亚-北美东海岸的海运价格继续小幅上升，均突破2万美元大关：分别为20,586美元/FEU（40英尺标准集装箱）和22,173美元/FEU。与去年同期相比均上涨500%以上，去年同期价格都在约3,800美元。

媒体报道，9月9日全球第三大集装箱承运人达飞海运 (CMA CGM）宣布，冻结运输货物的现货市场价格。达飞海运表示，尽管该集团预计未来几个月价格将攀升，但在五个月内货运客户的现货市场运费将维持在当前水平。

达飞海运是海洋联盟的成员，也是北美航线主要航运商。航运三大联盟——2M、THE联盟和海洋联盟控制全球80%以上的集装箱运输市场。而在此次达飞宣布冻结运价之后，另一家航运巨头赫伯罗特也表示“跟进”。

有专业研究报告指出，海运费冻结仅仅是冻结现货价，此举并不一定排除附加费还将额外增加，这已成为进出口商人的重大负担，且附加费用通常被排除在运费基准之外。

至于海运价格到底何时才能真正下调，中国世界贸易组织研究会副会长霍建国，对第一财经表示还是要看疫情走势。今年内价格应该是很难下来了，因为价格起来了，疫情也没有明显好转，这样的话恐怕要到明年。

疫情以来，由于海运费用及原材料价格暴涨等因素，一名在义乌从事纺织加工出口生意的熊老板对凤凰财经说：“去年利润率还能有10%，现在只有2%了。”

目前，航运费用飙涨直接影响到了中国外贸企业接单的积极性，令外贸订单成为了外贸企业中的烫手山芋，有的不得不放弃了订单。

总而言之：大宗商品涨价的压力，除了会直接影响企业资金端，更将削弱利润空间，因而将使一些制造业陷入“订单接得越多亏损越多的尴尬境地”。

（二） 三四线城市迎楼市“逆向”调控，至少七城发布房价“限跌令”

该报道重点提示：“在一线城市及热点二线城市纷纷加码楼市调控的同时，部分三四线城市正迎来‘逆向’调控，‘限跌令’在各地落地。至少有7城通过约谈房企或出台政策形式限制房企降价行为。但在降价行为背后债务压力大、资金回笼慢，是部分房企不得不面对的现实，一场房价保卫战正在上演。

据不完全统计，截至目前包括株洲、江阴、菏泽 、岳阳、昆明、沈阳、唐山7城公布房价“限跌令”。之所以称为“限跌令”，是因为部分房企或中介在采取降低销售价格并明显低于市场正常价格销售或代理新建商品房时，受到了政府官方约谈或制止。

以湖南株洲为例，9月9日有市民、网民反映金碧置业、融盛地产、博瑞地产、欣盛万博、贝壳经纪等企业采取大幅降低销售价格并明显低于市场正常价格销售或代理销售新建商品房，严重扰乱房地产市场秩序。对此株洲市住建局对上述企业项目负责人进行了约谈，并计入企业信用不良记录。

在更早前的 8 月31日，江苏省江阴市住房和城乡建设局发布的《关于进一步促进房地产市场健康稳定发展若干事项的通知 》中明确提到，商品住房销售价格备案后，商品住房实际成交价格不得高于备案价格，同时，严禁低价（如低于成本价、变相降价等）倾销、打价格战，坚决杜绝恶性竞争、降标降质、逾期交付等违规违法行为。

笔者就媒体的相关报道，综述如下。

若从目前公布“限跌令”的城市看，各地主要打压的是恶意降价行为，其中部分房企的销售定价远低于市场价格，被认为严重扰乱了市场。

目前中国有66城房市成交量环比持续下滑，其中深圳跌幅近8成。尤其在今年8月，北京、成都、上海、沈阳等21城，先后发布了30余次房产调控政策，多地新房、二手房市场大幅回落甚至冰封。仅一个“降”字就几乎波及了从新房、二手房、土地市场到房企融资的各个端口。

据有关研究机构的报告称，8月全国有66个城市新房市场成交量环比持续下滑。在重点监测的21个代表城市中，有17个城市成交面积环比下降，其中武汉降幅最高，达到82%；南京、重庆等热点城市紧随其后。同时，重庆、南京与武汉的同比跌幅同样居高不下。

据深圳市住建局的数据显示，继7月二手房过户量同比跌幅超8成之后，8 月深圳二手住宅成交量为2043套，再次同比暴跌77.28%，创下10年来的新低。除了深圳还有杭州、无锡等原先的C位城市。

不过，在杭州“ 8‧5楼市新政 ”出台之后，便进一步加强了住房限购：落户未满 5年需连续缴纳两年社保，非本地户口需连续缴纳4年社保，才能在限购范围内购买 1套房子。于是 8 月杭州二手住宅成交量应声下跌至3160套。8月环比大跌近5成，同比跌近6成，创下近10年8月单月成交量的最低值。

与上述城市同样，无锡在 7月26日出台二手房指导价，成为继深圳 、东莞、成都、宁波、西安、绍兴之后，全国第7个出台二手住房成交参考价格发布机制的城市。而随后，8月的成交量受一定影响下跌至2.4%。

对于近期官方频繁推出房地产调控政策，有投资银行人士认为，此举是惧怕在经济不断下滑、失业增加、地产断供加剧情况之下，若再现大量个人按揭断供，便有出现次贷危机的可能性。

易居研究院表示，考虑到今年热点城市调控力度史上罕见，且13个热点城市的二手住宅价格环比涨幅已多月回落，预计下月二手住宅价格同比涨幅继续回落。

另据《每日经济新闻》报道，全国300个城市土地出让金总额，8月份为2264亿元，环比减少17%，同比减少49%。8月单月，全行业融资数据同样不容乐观，境内外债券融资共发行62笔、较上月减少27笔，发行规模折合人民币约571亿元，环比减少39.8%、同比减少54.2%。

其中，8月境外融资共发行 6笔债券，融资规模约62亿元人民币，环比下降77.9%，并且发债主体均为民营房企，基本为借新还旧。

房企偿债压力，仍在进一步加剧：8 月境内外债券融资到期债务规模约1196亿元，环比增加 3.3%、同比增加21.2%，房企到期债务净额625亿元；但新增发债规模不及到期债务规模的一半，除销售回款外，对房企融资能力提出更大考验。

8月信用债违约16笔，其中地产相关违约事件7笔，违约类型主要为未按时兑付本息。可见在“新债发行不及旧债到期”之下未来融资环境仍然难言乐观。有研究机构预计全年在客观环境与主观意愿下，房企债券融资规模将整体收缩。