听说，你上天了？

02.06.2018

美国时间2月6日，由SpaceX全程研发，人类最强大现役运载火箭「猎鹰重型」Falcon Heavy成功在佛罗里达州发射。同时携带上空的，是一辆红色特斯拉电动跑车Roadster。

这辆跑车的目的地便是火星轨道，预计将在深空中待上10亿年之久。直播中，当宇航员Starman驾驶着Roadster行驶在地球轨道上时，地球与跑车同时入镜的侧面堪称经典。

作为一个汽车博

小优每天的任务

就是跟大家侃侃车

「主要是也不懂什么天文地理」

既然Roadster已上天

不如听小优白话白话

它的前世今生

首先要说的是

Tesla并不是Elon Musk创立的

早在2003年，一个叫做Martin Eberhard的人，在寻找创业项目时发现：

很多富人社区的私家车道上除了停放超跑等豪华车外，还会出现丰田Prius的身影。

Martin一直思考着

这群有钱人买Prius

肯定不是为了省油

也许只是为了表达

他们对于环境问题的不满

对未来可以改变的

美好愿望吧

既然他们这么有想法

为什么不制造一款电动超跑呢？

既能享受性能

又可以传递自己的立场

于是马丁拉上了老朋友

Marc Tarpenning

合伙成立了TESLA

决心打造出一辆电动超跑

这个时候

热衷于清洁能源技术的Musk

看上了特斯拉

投资了630万美金

还要求自己出任董事长

并拥有所有事务的最终决定权

迫于资金压力

马丁同意了

技术、钱

都有了

下一步

就缺一个跑车平台了

既然有钱

那就干脆买一个吧

-。-

于是乎

特斯拉向英国莲花汽车

买下了Elise跑车平台

创业公司的狗血剧情

特斯拉也不免俗的经历了不少

在针对车身材料的问题上，创始人Martin主张使用玻璃纤维材料，不过马斯克主张用更时髦更贵的碳纤维材料，同时对其它车技也给出了更高的要求。

这种做法带来的问题就是-成本上涨，研发进度缓慢。再后来，Martin和Marc被提出了董事局。。

Roadster的最终售价10万美金也远远超出了之前承诺的6.5万美金，这种情况下，每卖出一辆Roadster，特斯拉至少还要赔1万美金的成本。

即便如此，Roadster还是完成了他的使命「2008-2012」。Musk通过车款车，成功吸引了大量投资和政府的优惠政策，借此制造出了更容易被市场接受、性能提升的Model S/X/3.

今年，特斯拉还将重新推出Roadster，千里续航，两秒破百，官方宣传「The quickest car in the world」,很让人好奇。

此次火箭升空

还有一个厂家笑了

优科豪马

轮胎

哈哈哈

当然

优科豪马

并没有赞助

只是当年配的

就是这款车胎

作为日本的轮胎大厂，优科豪马原称横滨轮胎，在90年的漫长岁月中，磨练了技术，积累了经验， 作为综合橡胶制造商已经确立了自身稳固的地位。

End

虽说将跑车送到宇宙没什么用

但对于SpaceX十几年来

梦想照进现实

还是很令人肯定与敬佩的

对于Musk的梦想

也许可以用

他发上ins的图片来解释

*Made on Earth by humans*