2018年回国琐记 1

的士佬

南来客回国，出机场后首先接触的往往是的士佬（出租车司机），而且所遇的士佬大多口若悬河。

这回碰上个异数，一路上沉默寡言，收费站前面一辆卡车磨蹭了半天，也没见他老兄有什么反应。

直到到达目的地。

“收费多少钱？” 妹妹要确认。

“160块，” 到底开口了。

“表上131块，加上收费站15块，不是146块吗？” 

多收十来块钱不算什么事，可总得有个说法不是？

”在机场等客等了两个多小时啊，“ 原来尚有守株待兔费用未算。

那南来客不远万里飞越大洋，是不是该给打个折扣？

“换上老外，我收两百块。”

内外有别，已经是优惠价了。

知道的士佬揾食艰难，不愿跟他斤斤计较。

这样的的士佬南来客就碰上一位，其他的都照规矩按表收费。

快递员

不知什么时候起，快递员如雨后春笋般冒出来。

特别是送外卖的。

中国特色送外卖不是美国送披萨那样开车，也不是纽约外卖郎那样骑单车，除了方圆5分钟路程内靠神行太保暴走，大多靠胯下电单车。

电单车在机动交通工具中或许排名最后，在路面上却绝对“大晒” （老子天下第一）。

横街窄巷、大马路、甚至高速公路，更别说人行道了，电单车无处不在。多也就罢了，到哪都如入无人之境，横冲直撞，红灯视若无睹，逆行司空见惯，还有不怕死的，停在车流中看手机。最牛的是在人行道上穿插，一会儿迎面冲来，教人避之不及；一会儿在身后如影随形，令人顿生尾大不掉之感。

目睹此辈大显身手，南来客不禁喟然长叹。

当年骑单车是要考执照的。

南来客在黄沙大道上驰骋，也没敢窜到人行道上撒野。

如今电单车难道不用考牌？

怎么就一点规矩都不讲。