博客栏目停服公告
因网站改版更新,从9月1日零时起美国中文网将不再保留博客栏目,请各位博主自行做好备份,由此带来的不便我们深感歉意,同时欢迎 广大网友入驻新平台!
美国中文网
2024.8.8
||
备受关注的赣深高铁引入深圳方案有了新消息:中铁四院近日经研究认为,西线方案(经东莞塘厦方案),更有利于实现京九客专的高铁功能等优点,因此基本上确定经过东莞,在塘厦林村设站。
一段时间以来,关于“赣深高铁的线路是否在东莞塘厦设站”等问题,引起东莞市民的广泛热议。2月29日,市发改局对此回复称,基本确定了赣深高铁会经过东莞,在塘厦设站。至此,长久困扰着深莞惠三城的赣深高铁东西线之争,终于尘埃落定。在赣深高铁三个方案PK中,西线最终胜出。
据悉,赣深高铁西线方案即正线经东莞塘厦转入深圳市光明新区后,沿广深港客运专线并行南下,在深圳北站西侧新建车站。
赣深高铁为什么选西线?可谓是一波三折。据了解,在项目预可研阶段,赣深客专引入深圳地区的线路方案只有东线和中线两个方案。后来因为东线方案和中线方案均经过深圳市区,中线征地拆迁难度大,东线方案限速行驶等原因,中铁四院在项目可研阶段,提出途经东莞市在塘厦设站的西线方案。
经研究后,中铁四院认为:西线方案除经济和社会效益好,征地拆迁难度小,工程易实施外,还具备在深圳境内不限速,通过设立联络线与既有深圳北站及广深港客运专线香港段联通,既能解决西线方案铁路运输组织在深圳地区相对不便利的问题,更有利于实现京九客专的高铁功能等优点。
请关注我们的官方微信:xinbotv 编辑:心博网