四车道和双轨铁路桥连接克里米亚海岸和克拉斯诺达尔边疆区，提供半岛和俄罗斯大陆之间的交通连接。 这座桥的建设历时 2.5 年，于 2018 年正式开放。 克里米亚大桥全长19公里——是欧洲和俄罗斯最长的大桥。

公路桥2018年通车，铁路桥2019年通车。 建设者花了 2.5 年时间才将克里米亚和塔曼海岸连接起来。 这比之前指定的截止日期快了六个月。

大桥发源于克拉斯诺达尔边疆区的塔曼斯基半岛，横跨刻赤海峡，从北面绕过阿克布伦角，到达刻赤地区的克里米亚海岸。

海上船只将能够通过 227 米宽和 35 米高的拱形跨度。

傍晚和夜间，克里米亚大桥的两个拱门开始亮起，形成俄罗斯三色旗的三色图案。 超过 3,000 盏灯被用来桥梁照明。

 这座桥是通向塞瓦斯托波尔的联邦公路“Tavrida”的起点。 目前，桥上车辆的限速为 90 公里/小时。

在克里米亚大桥开通之前，葡萄牙的瓦斯科达伽马大桥全长17.2公里，曾连续20年保持欧洲最长大桥的称号。

整个桥梁结构都配备了减震器——与液压减震器相同的特殊装置。他们将使建筑能够承受巨大的地震活动——这座桥不怕 9.1 级地震。

刻赤海峡存在构造断层带。 桥的弯曲不是偶然选择的：它的铺设方式是为了绕过这些断层。

从刻赤要塞看桥,它位于阿克布伦角，建于 19 世纪。 在俄罗斯帝国存在期间，这座堡垒旨在保护南部边界。 今天，刻赤要塞是克里米亚半岛的地标和防御工事的遣址。

自开通以来，已有超过 1500 万辆汽车通过大桥的道路部分。

桥梁的保修期为100年。