长江下游疏通的严重错误

长江下游的淤泥沉积越来越严重，这是一个自然现象。尤其现代中国大规模的城市开发给河水带来了更多的泥沙，加剧了这种演变。这就有更大的危险让长江变成第二条黄河。

长江下游的疏通工作是完全必要的，而且要加大投资和施工。否则的话，江苏，上海都面临着长江洪水灾害的严重威胁。自从三峡大坝完成以后，长江的洪峰减少了许多，但是，洪水危害依然存在。我们切切不可忽略这项工作。

疏通长江工作有三大好处：

第一，排水量加大，就可防止洪水的泛滥；

第二，挖出来的淤泥可以建造新的陆地；

第三，万吨大船航行可从大海开至南京一带。

几十年前，我从江苏的兴化乘船到上海，当船从大运河航行到长江的附近，结果被淤泥搁浅了。船体的前半部卡在了淤泥里，怎么倒退也出不来。后来叫来一艘拖轮，才把我们的船从淤泥里拔出来。可见河道里的淤泥有多少。

我在视屏里看到我们的疏通工作也碰到了淤泥和流沙问题，采用的方法是用水泥固件铺在河底流动的泥沙上，长达15公里。这有点象古人往钱塘江里抛石造地的做法。我觉得这是一个很大的错误。这不仅不能固定住长江泥沙的流动，反而会给航船带来威胁。如果船体撞到这些水泥块上，就如同撞在了暗礁上，可能会造成沉船事故。大水冲在水泥块上，会把水泥块周边的淤泥冲走，而水泥块因此会被移动位置，不能根本解决固定泥沙的问题。即使固定了一些，可能新的泥沙接踵而来，给后来的清理带来危险。

要解决江底泥沙流动的问题，首先要调查泥沙流动的原因。按照我的经验有三个方面：

第一个原因是水流过激所造成的，过激的水流冲刷着泥沙，就会带动泥沙向下游方向的流动。解决的办法是缓流，也就是在有落差的江上筑坝，水多时蓄水，水少时放水，做到恒流河。

第二个原因是江水有弯道，碰到了石头山，河流转弯，水流冲击岸边的泥土，卷入江中，这就使得江面越来越宽，而江底的泥沙越来越多。解决这个问题的方法，一，把水道打直， 二，在水冲击的江边造上水泥墙，迫使江水不能卷走岸边的泥沙。

第三，现有的江底泥沙要清理掉。

根据目前的报导来看，我们只是做第三件事，第一和第二件事都没有做，那么清掉一点江底的泥沙，而江水很快又会带来新的泥沙，所以永远也清理不完。而丢水泥块来阻止泥沙的移动只能是一个失败的实验。关键错在哪里，就是不清楚这些泥沙的来历。

通过调查清楚，制定有效的治理方案，才能把这件事情做好。

希望中央政府，地方政府一起投资，造更多的挖泥船，修更多大坝和水泥的江岸，填造更多的土地面积可供耕种和养殖。这可是一劳永逸的大工程，可以为许多人的就业开辟一个大市场。可以锻炼出一支强劲的有效的建设队伍。

我们要么不干，要干就一定要成功。