针对“7・23动车惨案”而于八月十日召开的国务院常务会议，作出了有关高速铁路发展的三项措施：第一，开展高速铁路及其在建项目安全大检查；第二，适当降低新建高速铁路运营初期的速度；第三，对拟建铁路项目重新组织安全评估（其中包括暂停或暂缓审批某些申请新建的高铁项目）。毫无疑问，虽然这种疑似“头痛医头脚痛医脚”的“高铁减速”决定，却是一个非常值得欢迎的决定，毕竟，只有“痛定思痛”过后的高铁发展，才有可能不再重蹈类似“7・23动车惨案”式的覆辙，未来的中国高铁也才能够真正“快”起来。

“7・23动车惨案”的代价是沉重的，“7・23动车惨案”的教训是深刻的，而造成这一惨案的罪魁祸首就是不惜代价追求快速发展的“冒进主义”思想。因此笔者认为，社会在欢迎国务院作出“高铁减速”决定的同时，更应该举一反三地全面反思、检讨和批判中国长期以来不惜代价追求快速发展的“冒进主义”思想，而不仅仅只是“欢迎”某些“头痛医头脚痛医脚”的“适用主义”决定。

回首过去不难发现，虽然中国改革开放的发展奇迹举世瞩目，但不惜代价追求快速发展的“冒进主义”思想带给中国社会的沉重代价和深刻教训却从来都没有被全社会认真反思、检讨和批判过，因而也给中国社会留下了很多需要“痛定思痛”才能够彻底解决的问题。诸如贫富差距能不能缩小的问题、贫富阶层固化的社会悲哀问题、发展成果如何惠及国民的问题、道德沦丧的价值观念问题、信仰缺失的社会混乱问题、保障人权的公平正义问题、怨声载道的住房保障问题、关乎未来的教育方向问题、影响生存的环境污染问题、危及生命的食品安全问题、官场腐败的彻底治理问题、经济发展的结构矛盾问题、极端主义的民族情绪问题……等等等等堆积如山的社会问题，几乎都是“冒进主义”思想主导下“快速发展”而没有更多的时间和力量来解决的问题，即便有不少的问题国家也在努力解决，但很多解决的办法往往都是“头痛医头脚痛医脚”的“适用主义”办法而已，也就难怪不少的问题都会反反复复地发生了。

总之，不论是“7・23动车惨案”还是如今堆积如山的社会问题，其实几乎都是不惜代价追求快速发展的“冒进主义”思想带来的问题。因此笔者认为，中国社会要想健康地发展，必须要对不惜代价追求快速发展的“冒进主义”思想进行全面反思、检讨和批判，必须要像“高铁减速”一样“慢下来”好好思考思考并用更多的时间和精力来解决社会问题的时候了，而“头痛医头脚痛医脚”的“适用主义”办法但愿越少越好。换言之，中国的未来发展同样需要“适当减速”，举一反三地看待国务院的“高铁减速”决定才更有意义！

                       2011年8月12日星期五