不可思议的“7・23动车惨案”，不但震惊了中国，也震惊了世界。“7・23动车惨案”之所以“不可思议”的原因就在于科学实践结论――高速火车在已有的控制技术条件下绝不会发生追尾事故！然而不幸的是，这种“不可思议”的追尾事故，恰恰就在中国“即将用高铁带着世界经济一起飞”的时候发生了，而且还造成了惨不忍睹车毁人亡的“7・23动车惨案”悲剧！

毫无疑问，“7・23动车惨案”的代价是沉重的，“7・23动车惨案”的教训是深刻的。“7・23动车惨案”的影响是长久的。虽然笔者不能确定“7・23动车惨案”是否是国耻，但起码应该算作是国殇，尤其是温总理7月28日到“7・23动车惨案”发生地敬献花圈并三鞠躬向遇难者表示哀悼的事实，就足以说明“7・23动车惨案”具有非同一般的历史分量。因此笔者认为，为了中国的高铁发展在未来不再发生“7・23动车惨案”式的悲剧，在发生追尾事故所在地为“7・23动车惨案”立碑很有必要！其理由如下：

第一，为“7・23动车惨案”立碑，是为了对无辜的遇难者们有一个可供悼念和祭祀的场所，这对于遇难者的亲属们来说非常重要。因此笔者认为，这块碑，不但要把无辜的遇难者们的姓名都刻在上面，而且还要把悲剧发生的时间、地点、原因等事项如实刻在上面，让所有的真实信息都定格在“7・23动车惨案”这块具有时空价值的碑上。

第二，为“7・23动车惨案”立碑，是基于中国的高铁经济发展战略已经不可逆转的原因。这块碑不但能够对中国高铁经济战略起到居安思危的警示作用，同时也能够让中国高铁经济发展战略重新回到科学发展的轨道上来，而不是不顾一切代价的疯狂冒进。因为，从某种意义上讲，“7・23动车惨案”事实上就是不顾一切代价疯狂冒进的悲剧。

第三，为“7・23动车惨案”立碑，是为了给那些造成这场悲剧的直接（或间接）的责任人（或罪人），有一个表示追悔、忏悔、认罪、谢罪的场所。当然，前提是，那些“7・23动车惨案”的直接（或间接）的责任人（或罪人），要真正具备了人性的良知。

综上所述不难看出，正因为“7・23动车惨案”不同于其他的交通事故，而是具有“不可思议”的思议性，为“7・23动车惨案”立碑，才显得很有必要，而且意义非凡。不过笔者也深知，为“7・23动车惨案”立碑，不是任何民间力量能够做到的，唯有国家意志才能够做到，而且这种国家意志是需要当政者极大的政治意愿和勇气。总之，虽然为“7・23动车惨案”立碑很有必要的观点仅仅是笔者的一家之言，还是但愿能够成为真实。安息吧，“7・23动车惨案”的无辜遇难者们！

                       2011年8月2日星期二