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酒醉骑车遭罚款
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在美国生活过的人都知道，美国各州都醉酒驾车有严格法律规定，不同的州对醉酒的定义也不一样。比如在北部的几个大州，如蒙塔那、南塔戈塔，北塔戈塔等州由于人口稀少，醉酒的额度放得宽，一般在0.1mL/L的范围，而在加州，纽约州等大都市，由于醉酒的人较多，醉酒标准定义在0.08mL/L，而在新英格兰的中心麻州，由于人口密集，醉酒标准放在0.06mL/L。中国的醉酒标准为0.08mL/L，此外，中国还多了一个酒后驾车的标准，它定在0.02mL/L，
也就是人们常说酒驾20，醉酒80的标准。按照中国现有的酒驾的标准，喝二两啤酒就会超标，有人作过试验，喝100毫升《藿香正气水》也会超标，当然，喝
其他跟酒精相关的药物都会导致酒精值超标，这样一旦被警察测出，就要罚款，重者还要坐牢。去年四月，高晓松因醉酒驾车在北京坐了四个月牢！
为了自己和家人的安全，不要醉酒开车，这是美国各地交规所宣传的口号，但对酒驾没有作任何定义，所以说，在美国喝了酒是可以开车的，前提是不要醉酒。美国大 部分州的警察对检测酒醉也比较人性化，除非驾驶人明显不能控制自己，一般都会有几个小测试来验证你是否醉了，比如能否在马路上的黄线上走直了，如果还能走 直，说明你还没醉；有些则是以数数，让你随即数20个连续的数字，比如让你数61至81的数字，如果没有漏掉一个数字，说明你还清醒，如此种种都是比较宽 松的做法。如果连上面这些简单的测试都过不去，那就得拿仪器来测了，但最后的裁定还是以验血为主。
说了这么喝酒驾车的事，有点铺垫得太多了，其实我要讲的故事不是喝酒驾车，是喝酒骑自行车。在研究生学习的期间，认识了一个外系的高年级博士生，暂且称之为A兄吧，因为和我的项目有合作，于是突然间我俩 之间来往变得密切了。这位老兄有一个毛病，喜欢熬夜。他所谓的熬夜，跟一般人的熬夜不一样，他是从下午5点一直熬到第二天早上6点，然后回家睡觉。所以， 老实说，每天我跟他共事的时间就是下午5点到6点之间的时间。到了晚6点多，大家回家了，他开始正式进入工作状态，连续工作10个小时，直到第二凌晨5点 多才回家睡觉。
跟A兄接触多了才知道，他也是老博士生了，这博士都读了快七年了，还没有毕业。原因是他的导师知道他能做实验，又能出好结 果，于是导师总是不断地给他新任务，使得他没有时间写论文，这样一来，一年又一年，项目做了不少，论文连个影子都没有，这就是目前普遍流行于美国大学里的 一种做法，博导们喜欢聘用廉价博士生替自己作课题研究，很多博士生迟迟不得毕业，不是因为博士生的能力不行，而是因为能力太强。好多时候他们到学校研究生院去抱怨，但抱怨也没有用，谁让你替别人做博士生呢？很多年前，有一个在亚利桑纳州立大学的博士生在读了十七年博士学位，导师还不让他毕业，最后，这个学生气得开枪把导师给杀了。
可能是因为我们的合作项目比较顺利，也可能是我的导师跟他的导师说了什么，一天下午当我们正在讨论问题的时候，A兄高兴地告诉我，他的导师同意他毕业了，他马上就要开始写论文，争取三个月完成论文答辩。真为他高兴，多年的媳妇熬成婆，有盼头了。从那天开始，A兄一方面要完成导师交给的实验任务，同时还要抓紧 时间写论文，虽然苦了点，但一想到马上就可以毕业了，干得再苦心里也是甜蜜蜜的。最后，功夫不负有心人，三个月后A兄按期毕业，论文答辩完以后，他请我们 几个同事一起喝酒，在酒吧喝了好多酒之后，大家都回家了。但他想到这么多年的郁闷，这么多年受气，今天总算有了解脱。想着想着，心理总觉得酒喝得还不解气，又从酒铺里买了两箱BUD Light，拽着我回到实验室里继续喝，好在是半夜里没人管，我们愣是把其中一箱喝完了，看着最后一箱啤酒，我是不能再喝了，也该回去睡觉，于是跟他握手告别。
第二早上，当我照常来到实验室，发现A兄还在实验室的桌子上睡觉呢！我心里想，他昨晚估计是喝得太多，一直还没醒，这要是平常他早就回家去睡了。A兄见我进 来，马上从桌子爬起来，讲了他昨晚发生的事情，原来，当我离开实验室后，他也随即骑着自行车回家了。由于喝得太多，又加上心里高兴，一边唱着，一边喊着骑 着车出了校园，到了马路上他已控制不了自己，骑着车歪歪扭扭地在马路中间行驶，恰似围棋里面的“扭羊头”的方式，他的行为妨碍了其他汽车的正常行驶，有人报了警。巡逻警察见状使劲从后面给他亮警灯，他也没有发现，更没有让道，这让那位警察先生大为恼火，最后警察把警车开到前面才将他挡住，让他停了下来。气愤不已的警察看到这个就醉醺醺的外国学生，一时不知如何是好，最后，决定给他开一张罚单“醉酒驾车”，还要上法庭去陈述过程，让法官来决定罚金多少，搞不 好还要坐牢呢。A兄讲完，随即把口袋里罚单给我看了看，还真是，罚单理由；DUI（酒醉开车）。
这事后来让实验室的同事和导师都知道了，大家都觉得好笑，从来没听说过，骑自行车还有酒醉驾车一事！现在国内的交警部门也在开始谈论要不要对酒醉骑自行车进行管制和罚款，有些人甚至认为，这么一来中国将成为世界上第一个对自行车进行醉酒管制的国家。要是他们知道了我这个故事，至少在二十年前，美国就有警察对酒醉骑自行车进行了管制，也许就不会觉得新鲜了。由此可见，美国人的原创也是无处不在啊！
为了自己和家人的安全，不要醉酒开车，这是美国各地交规所宣传的口号，但对酒驾没有作任何定义，所以说，在美国喝了酒是可以开车的，前提是不要醉酒。美国大 部分州的警察对检测酒醉也比较人性化，除非驾驶人明显不能控制自己，一般都会有几个小测试来验证你是否醉了，比如能否在马路上的黄线上走直了，如果还能走 直，说明你还没醉；有些则是以数数，让你随即数20个连续的数字，比如让你数61至81的数字，如果没有漏掉一个数字，说明你还清醒，如此种种都是比较宽 松的做法。如果连上面这些简单的测试都过不去，那就得拿仪器来测了，但最后的裁定还是以验血为主。
说了这么喝酒驾车的事，有点铺垫得太多了，其实我要讲的故事不是喝酒驾车，是喝酒骑自行车。在研究生学习的期间，认识了一个外系的高年级博士生，暂且称之为A兄吧，因为和我的项目有合作，于是突然间我俩 之间来往变得密切了。这位老兄有一个毛病，喜欢熬夜。他所谓的熬夜，跟一般人的熬夜不一样，他是从下午5点一直熬到第二天早上6点，然后回家睡觉。所以， 老实说，每天我跟他共事的时间就是下午5点到6点之间的时间。到了晚6点多，大家回家了，他开始正式进入工作状态，连续工作10个小时，直到第二凌晨5点 多才回家睡觉。
跟A兄接触多了才知道，他也是老博士生了，这博士都读了快七年了，还没有毕业。原因是他的导师知道他能做实验，又能出好结 果，于是导师总是不断地给他新任务，使得他没有时间写论文，这样一来，一年又一年，项目做了不少，论文连个影子都没有，这就是目前普遍流行于美国大学里的 一种做法，博导们喜欢聘用廉价博士生替自己作课题研究，很多博士生迟迟不得毕业，不是因为博士生的能力不行，而是因为能力太强。好多时候他们到学校研究生院去抱怨，但抱怨也没有用，谁让你替别人做博士生呢？很多年前，有一个在亚利桑纳州立大学的博士生在读了十七年博士学位，导师还不让他毕业，最后，这个学生气得开枪把导师给杀了。
可能是因为我们的合作项目比较顺利，也可能是我的导师跟他的导师说了什么，一天下午当我们正在讨论问题的时候，A兄高兴地告诉我，他的导师同意他毕业了，他马上就要开始写论文，争取三个月完成论文答辩。真为他高兴，多年的媳妇熬成婆，有盼头了。从那天开始，A兄一方面要完成导师交给的实验任务，同时还要抓紧 时间写论文，虽然苦了点，但一想到马上就可以毕业了，干得再苦心里也是甜蜜蜜的。最后，功夫不负有心人，三个月后A兄按期毕业，论文答辩完以后，他请我们 几个同事一起喝酒，在酒吧喝了好多酒之后，大家都回家了。但他想到这么多年的郁闷，这么多年受气，今天总算有了解脱。想着想着，心理总觉得酒喝得还不解气，又从酒铺里买了两箱BUD Light，拽着我回到实验室里继续喝，好在是半夜里没人管，我们愣是把其中一箱喝完了，看着最后一箱啤酒，我是不能再喝了，也该回去睡觉，于是跟他握手告别。
第二早上，当我照常来到实验室，发现A兄还在实验室的桌子上睡觉呢！我心里想，他昨晚估计是喝得太多，一直还没醒，这要是平常他早就回家去睡了。A兄见我进 来，马上从桌子爬起来，讲了他昨晚发生的事情，原来，当我离开实验室后，他也随即骑着自行车回家了。由于喝得太多，又加上心里高兴，一边唱着，一边喊着骑 着车出了校园，到了马路上他已控制不了自己，骑着车歪歪扭扭地在马路中间行驶，恰似围棋里面的“扭羊头”的方式，他的行为妨碍了其他汽车的正常行驶，有人报了警。巡逻警察见状使劲从后面给他亮警灯，他也没有发现，更没有让道，这让那位警察先生大为恼火，最后警察把警车开到前面才将他挡住，让他停了下来。气愤不已的警察看到这个就醉醺醺的外国学生，一时不知如何是好，最后，决定给他开一张罚单“醉酒驾车”，还要上法庭去陈述过程，让法官来决定罚金多少，搞不 好还要坐牢呢。A兄讲完，随即把口袋里罚单给我看了看，还真是，罚单理由；DUI（酒醉开车）。
这事后来让实验室的同事和导师都知道了，大家都觉得好笑，从来没听说过，骑自行车还有酒醉驾车一事！现在国内的交警部门也在开始谈论要不要对酒醉骑自行车进行管制和罚款，有些人甚至认为，这么一来中国将成为世界上第一个对自行车进行醉酒管制的国家。要是他们知道了我这个故事，至少在二十年前，美国就有警察对酒醉骑自行车进行了管制，也许就不会觉得新鲜了。由此可见，美国人的原创也是无处不在啊！
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发表评论 评论 (2 个评论)
- 回复 白露为霜
- 在有些州自行车也被定义为车辆：所以DUI是可能的。
Vehicle is defined in Washington statutes (in keeping with the example) as "including every device capable of being moved upon a public highway and in, upon, or by which any persons or property is or may be transported or drawn upon a public highway, including bicycles.
