今年的黄金周和以往不一样,它是由中秋和国庆共同组成,俗称“双节”,假期也比以往多了一天,因此,不少年轻人和他们的家长们都利用这个机会把婚礼办了。咱也接到好几个请柬,只是因为身在他乡异国,没法回国赴宴庆贺,只得作罢。如今国内搞婚
宴跟相比三十年前有了很大进步,过去讲究的三大件:手表、单车和缝纫机,以被当今的三大件:汽车、房子和票子所取代。
值得一提的是,当今中国内地的婚礼过程又增加一个栏目,叫做婚车队。原以为这个婚车队只是个别人的爱好,后来一了解才知道,婚礼中用婚车接新娘是必备的程序,这已是新潮,没
有婚车,谈何结婚?正是因为有朋友提示,咱突然对国内这一火热的新潮流抱有很浓厚的兴趣,想弄明白的是,为何如此多的年轻人喜欢用婚车?
调查发现,大部分年轻人并不想用婚车,想用婚车的主意主要来自双方的父母,男方父母想搞这个仪式,主要是想显摆自己财富和人气,这跟古代用八抬大桥娶新娘有同工异曲的功效,而更看重这个婚车队是女方的父母的愿望。中国文化元素里,总喜欢把男女之间的结婚谈论“男娶女嫁”,认为男人一结婚就把女方给娶走了,而
不是平等结合,现实生活中倒是女方掌控了这个小家。普遍认为岳父岳母辛辛苦苦把一个女儿带大,一夜之间就被新郎官带走了,婚礼不搞得热热闹闹,哪对得养育
新娘的亲生父母?于似乎,搞婚车接新娘变成了一个感恩女方父母的仪式。不管是哪种解释,这些都促成了一个现实,那就是当今在中国结婚,婚车是必备的。
现在的婚车队俨然一个小小的电影摄制组,有编导,有主播,有总导演,当然还有剧务,和各其他成员组,如车队司机,领头的加长Limousine司机等等。可别小看这个婚车队,它里面的发财机会可大了,根据地区和规模不同,一趟婚车队的费用可以从几万到几十万元不等。有些人因为积蓄不够,根本付不起这么昂贵的
婚车队,于是,按揭业务就运营而生,比如,首付15%,办完之后,看收礼的情况,能全付就全付,不行的话再分期付款。
此外,婚车队专业化程度极高,根据客户不同需求,他们所采用的婚车也是有讲究的,有黑色,有红色的,还有白色和墨绿等颜色的;当然也有品牌之分,如清一色的奥迪,清一色皇冠,清一色的佳美,清一色马六等等,这些不同品牌的价位都是不一样的。最引人注目的当然还是领头的车,一般都以加长林肯为主。
让人感到意
外的是,别看这些个婚车队个个搞得跟很热闹,各个环节表演得天衣无缝,而他们却是自由组合的,并不是来自同一个公司的。一个搞婚车队公司,大都只是两、三
个人的事,一个导演兼主播,一个总监,一个后勤管理就行了,其余硬件设施全部是临时组合。所有的车队成员,包括开Limousine
的司机都是临时兼职的,干完了这一趟活,还可以去另一家公司兼职下一趟活。
访谈中,和一位开加长林肯(Limousine)的司机聊天,
问及他的生意如何,他的回答让咱也是大开眼界。七年前,这位老兄花了近80万人民币买了一辆加长林肯二手货的豪华桥车,每个周末出车两次一万元(5000
元一次),三个黄金周里,加上春节长假里还要加班,一年下来,收回成本。第二年开始,每周干两天活,三个黄金周里稍微加班,年收入80万,日子过得很潇
洒。
一个小小的司机能赚这么多钱,赚得这么轻松,那么做婚车公司策划和经营的人,一定比这还赚得多。难怪有人说,在中国搞科技是没有出路的,搞民生的东西才是最赚钱的。
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