根据国际海事组织（IMO）的注册资料显示，“新星”轮（NEWSTAR）是一艘5000吨货船，船长98米，船宽15.8米，吃水5.9米。船主为浙江通宇船务有限公司（TONGYUSHIPPINGZHEJIANG），运营者为广州明洋船务有限公司（MINGYANGSHIPMANAGEMENTGUANGZHOU），悬挂塞拉利昂国旗。

　　此外，“新星”轮2008年7月29日前名称为“鑫通宇108”号轮（XINTONGYU108），在伯利兹贝里斯注册船籍；2006年8月18日前则在中国大陆注册船籍，该船为2005年由浙江乐清七里港船厂建造。

　　2007年7月23日，青岛海事局执法人员在对伯利兹籍船舶“鑫通宇108”实施港口国监督检查时，发现该轮存在无柴油机防大气污染证书、防火结构不完整、无轮机员报警装置等二十五项缺陷，存在重大的安全隐患，随即对该轮采取了禁止离港的行政强制措施。7月25日，该轮整改了缺陷，滞留被解除。

　　2007年1月25日，一艘伯利兹籍“鑫通宇”108号（2008年7月29日后更名为“新星”）年船舶未经入境检疫，擅自上下人员。经批评教育，船方认识到了自己的违法行为，并保证以后杜绝此类事件的发生。根据《中华人民共和国国境卫生检疫法实施细则》相关规定，检疫人员对上述两艘船舶进行了现场处罚。