安徽人刘杰免费载四名工友回家过年，被南京江宁运管所拦住，称其非法营运，要罚5000元。许多人认为这罚得不合理。

我以为，别说刘杰是免费载工友，就是有偿载客回家，也没什么不妥的。首先，这是春运期间，为了回家过年而一票难求是众所周知的事，刘杰的车有空，为何不可以载客？其次，载客增加了车辆的载重，多耗了油，也增加了接送客人的麻烦和风险，他收些费用也在情理之中；第三，有车一族互相拼车，无车的搭乘顺风车，可节省能源成本，减排低碳，是件利国利民的大好事，交通管理部门不但不提倡，还订出条条框框来以非法营运打击之，这交通部的长官们是不是太弱智了？

无独有偶，广东佛山一对开快餐店的夫妇为不会上网的老乡垫款代订车票，每张票收取5-10元的费用，竟被警方扣押了电脑主机等物品，还要进行处罚。据说这种情况并非仅在佛山，而是全国都存在着对帮别人代购车票收手续费者进行处罚的情况。如此，那些不会上网的农民工去车站买票没门儿，自己又没能力上网，他就该回不了家？真不知这公安机关在许多大案要案都破不了的情况下，哪来的这么多警力来“创收”？

前几年家门口有一个小诊所，有个感冒发烧什么的，自己花钱去买点药、打一针就好了。可前年卫生管理部门的脑子突然进了水，取缔了小诊所，弄得现在有点小毛病就得去医院，排队、挂号、找熟人、托关系，真是累死人。药费贵不说，不住院还不给报销。逼得大家有没有必要都住院，大小医院人满为患，连走廊上都睡着病号。结果是本来花五元钱就能解决的问题，非得花500元才行。那帮孙子还老说医保资金缺口太大，你TMD就不知道想想这钱怎么能如此乱花。

可能有人说，交通部不让私人载客，为了乘客人身的安全考虑；公安部不让私人代客购票，是为了防止一些农民工上当受骗；卫生部整顿小诊所，是为了保护病人的健康安全。然而，老百姓要说，私人载客安全不安全，每一个人都有自己的合理判断，无论是载客的车主还是拼车搭乘的客人，对其风险成度的判断远比对中国桥梁塌垮风险的判断容易得多。托人代购车票，无论是委托者还是受托者，对其风险程度的判断，远比对政府诚信程度的判断容易得多。而病人进小诊所就诊的风险程度远比去饭馆吃饭吃进有毒食品的风险低得多。

如果我们的公安机关能把精力用在保护百姓的人身财产安全上（有些地方许多重大刑事案件久拖不破，百姓被盗财产不足壹万元不予立案），我们的交通部门把精力放在交通道路特别是路桥质量上（我们的许多公路三五年就翻修一次，我们的大桥塌跨已成为日新月异的新闻），我们的卫生部门能认真对医保资金合理使用进行研究，多开办一些便民诊所，那将是功得无量的事。

可惜，近年来随着官场近亲繁殖，官儿们的智商越来越低下，有的几乎堕落成了专门鱼肉百姓、贪污腐化的孽障。正如温家宝总理所痛斥的那样，这些年，我们确实管了一些不该管的事情，一些该管的事情却没管好，特别是公共产品和服务提供不足、社会管理比较薄弱。追寻根源，就在于一些“公仆”们心里根本就没有人民二字，甚至缺少最基本的人性。