去年，杨达才因在车祸现场露出灿烂的笑容，被网友搜出诸多手表，最终下课。今年，国家安监总局副局长王德学视察义昌大桥垮塌事故现场，当场流泪，网友觉得他“演过火了”，几个小时后，有网友在网上曝出王副局长在各种场合下戴的不同手表：“官人在各种照片里应有五到六块表，价值应比杨高些。”

看来这中国网民太过份了，弄得官员到灾难现场哭不得也笑不得。若要不哭不笑，面目呆滞，恐怕又会有网友说这斯没有表情，是冷血动物吧？如此，以后再出现灾难时，还有哪个官员敢“冲锋陷阵”，光临现场？

按说这出了事故，官员亲临第一线视察是对的，网民的怨气也不是针对某一出镜的官员。关键在于这么多年来，仅有媒体报道的就有几十座桥梁塌垮，平均两个月塌一座桥，但几乎就没有官方承认塌垮大桥有质量问题的，就别提追踪问责了。这连霍高速公路是纵贯中国东西部的交通大动脉，这么重要的桥梁居然被装在汽车上的烟花爆竹给爆塌了，这桥的质量也太差了。作为纳税人，看着这一窝又一窝的蛀虫胡乱挥霍着税款，弄出些如此豆腐渣工程，却一个个高枕无忧，实在是心痛。出了事故，他们就胡乱打发一个官员到场视察一番，官媒一阵欢呼，对官府竭尽吹捧献媚，似乎他们报道的不是一件灾难，而是一件举国可庆可贺的喜庆事。然后，再用纳税人的钱赔偿了事。纳税人不清楚，这桥还要如此塌到哪年哪月？谁也说不准自己哪一天会不幸翻倒在这样的豆腐渣桥下。

然而，在这个失去有效监督的体制下，纳税人们的怒火真的是无处发，更不知该向谁发，于是到现场作秀的官员们便只有“躺枪”的份儿了。

其实，这王副局长还是比杨达才明智一些的，至少他知道敬畏纳税人，面对镜头他还免为其难地流了几滴眼泪。建议中纪委就放他一马吧，如果再让王副局长下课，恐怕以后再出了什么事故，组织上就派不出什么官员到场“视察”了，那样，老百姓就更要骂娘了。

参阅文献：老徐时评的新浪微博，5年垮桥37座，182人丧生，177人受伤，平均不到两个月就塌一座桥，均回避质量问题。