1963年4月30日下午，新中国制造的第一艘万吨级远洋货轮“跃进号”驶离青岛港，开始了它的的处女航。

“跃进号”由大连造船厂建造，使用了当时最先进的技术设备，它全长169.9米，载货量1.34万吨，排水量为2.21万吨，可以破冰航行。然而，就是这样一艘载着中国人征服大海愿望的巨轮，却在驶出青岛港的第二天下午2时许，在朝鲜济洲岛附近的苏岩礁海域沉没。

当年参加过“跃进号”沉没事故调查的周春树回忆说：“作为我国首艘万吨货轮，第一次出航就沉没大海，实在令人遗憾，虽是触礁而沉，但主要原因还是经验不足。”

“苏岩礁虽然是个暗礁，但一个有丰富海上生活经验的人，应该是可以分辨得出来的。因为，当海底有障碍物时，水面出现的波纹会与其他地方不同，在那个海域的水面，微波荡漾，颜色呈星草绿色，这是海水变浅的征兆。不过，后来经过询问船员得知，他们都是临时从别的行业抽调过来的，当时只考虑到政治上没问题，但没想到这些人缺乏出航技术，就连船长，据说也有十几年没上过船了，还没熟悉这个船的性能就出海了。”

应该说，酿成我国第一艘万吨货轮沉没的是人祸，是“讲政治”之祸。几十年过去了，我们依然没有接受惨痛的教训，还让“政治”扮演着天王的角色，让政治像个流氓一样强奸法律、欺侮道德、践踏公理、毁灭诚信。

实质上，“政治”就是既得利益集团固化权力、蒙蔽人民的遮羞布。长此以往，“泰坦尼克号”的悲剧还要重演的。

参阅文献：《亲历中国版“泰坦尼克号”的沉没》，载《中外文摘》2012年第3期。