自2014年马航370航班失事以来，已过去6年时间。虽然马来西亚、澳洲、中国等多方已长时间搜救，但仍旧没有得出该航班失事的所有真相，而且航班上的154名中国公民至今仍旧下落不明。不过，虽然官方没有公布更多有效信息，但国际上仍有一些人士在密切关注着马航事件，比如一位澳洲工程师。

据媒体报道，事发后，这位澳洲工程师曾高调宣称，已使用谷歌地图发现了马航失事后残骸所在的位置，并表示，这些残骸上全部都是子弹穿透后留下的弹孔，所以美国并不愿意让大家发现马航370的失事地点或残骸遗留位置，这个言论着实让人震惊，引起了人们的广泛关注。

不过，事件的反转来得太快，因为澳大利亚及马来西亚官方立刻出面否定了这位澳洲工程师的惊人结论，并称已在印度洋上的一个岛屿发现了马航370的部分残骸。据了解，马航370属于马来西亚航空公司航班，事发时，该航班正在从吉隆坡国际机场飞往北京国际机场，于2014年3月8日凌晨出发，预计于早上6点半降落。

航线全长3700公里，航班上配备了飞行7个小时所需的燃油量，按理来说，不出意外的话，可准时飞抵北京。不过，该航班并没有按照预定航线准时到达目的地。因为，起飞不足一小时，马航370便在越南上空失去联系，同时雷达信号也已消失，在预计降落的早上6点半，我国确认该航班未到达北京，于是启动了搜救计划。

资料显示，马航370失事航班上共有227名乘客，其中有154名都是中国公民。随之我国也启动了一级应急响应，并派出2架巡航救助飞机、6艘海事执法船以及14艘专业救助船。据了解，在此次空难发生后，共有马来西亚、中国、印度尼西亚、美国、新加坡、越南及菲律宾等七个国家都参与到了搜救行动当中。2014年10月10日，澳大利亚官方发布报告称，马航370航班或因燃油耗尽坠毁印度洋。

2015年1月9日，马航发布声明称，239名乘员包括12名机组人员或已全部遇难。2015年7月29日，在印度洋上的留尼汪岛首次发现了马航370航班的部分残骸。2018年9月，马来西亚首次透露出，事发前，机长曾在家中私自模拟过类似坠毁航班的飞行路线。2018年11月30日，事故发生后的第1728天，调查团队正式解散，我国154名公民至今下落不明。