文/王嘉艺

    新任铁道部长盛光祖列席十一届全国人大四次会议宁夏代表团审议，接受采访时称，刘志军案只是个案，对铁路整体发展趋势、整个铁路队伍精神状况没有很大影响，中国高铁建设思路也不会改变。

    当一传出免去刘志军的铁道部部长职务，任命盛光祖为部长的消息，我就想到了肯定有相关领导早晚得说“刘志军案只是个案”。因为，说某某事件个案，早已经成了中国官场的一句普遍会说的官话。不仅在解释腐败问题上，而且在很多老百姓的利益诉求面前也这么说。总之，一句带过，不想多说这个事情，而往更光彩的好的上面扯。所以，现在盛光祖说“刘志军案只是个案”，我并不稀奇。

    但是，我又不得不说的是，盛光祖身为新任铁道部长，如果不充分地深刻地认识到刘志军的腐败的方式方法也具有腐败的规律的普遍性，那么就不会把铁路系统搞得真廉政起来。

    铁路系统，连铁道部长也腐败了，这说明铁道系统的上边也有腐败，而且这腐败不是今天才有，而是早就有的，只是没有查而已。如果早真查，刘志军就不会造成这么大的害。“上行下效”，一级一级也知道利用各种工程收回扣。至于下面的腐败，更是到了不避讳老百姓的程度，售票员倒票、餐车乱要价……

    腐败的人倒了，与腐败的现象比，也像矛盾的特殊性和普遍性的关系，即个性和共性、个别和一般的关系。因此，不顺藤摸瓜，不举一反三，不大面积地反，只能是抓个别的倒霉蛋，而不能彻底杜绝腐败。