各位新车友注意!当前南方大部地域普降大雨，车辆出行不便，下雨胎面与

路面让水膜隔开，制动摩擦明显降低，应减速行驶，与前车拉开安全距离

、与左右边车空出有效横距，并避免急刹！提前观察前方，预先换档或点

刹降速。另外，刚下雨道路和胎面显微缝隙都含有大量湿泥，故刚下雨时

最易出事，务必谨慎驾车

       释义：1、如何说明雨天轮胎与地面之间隔有一层水膜？在高速公路上可以很明显看到，前面的车辆后面会高高泛起一层水雾，这层水雾就是车辆轮胎与地面产生摩擦时对其水膜进行剪切时产生的。所以好像我们人的脚站在一层油面上，你说会否易打滑？

                 2、为什么雨天要求车辆慢行并且与前后车辆应空出有效的安全距离？因为当发生事情需要车辆进行制动时，由于车辆与地面的附着力不如天气晴朗时那么好，所以在这个附着力（摩擦力）大打折扣的情况下，车辆不会按照你的意愿停下来，而是有一个延长的刹车距离，那么这个延伸的刹车距离，会将你发现的道路上的障碍物攘括进去而直接危及其安全，如果前面是车辆就发生追尾事故，一旦在高速公路上发生追尾，也极有可能导致一连串追尾事故而酿成重大事故或特大事故。倘若前面的障碍物是人或摩托车（助力车）及自行车类，则会让弱者生不如死或立即死亡。

                3、为什么说下雨天要尽量避免紧急制动？因为车辆前后轮胎的两边制动力产生的力量不可能左右均等，所以在地面与轮胎的附着力左右不一的时候容易发生车辆驶离原车道。尽管前面无车或旁边无行人等，也容易对你的车辆本身产生不可思议的伤害：若前轮胎两边制动力不等（左边摩擦力大时则致车右轮转得快，导致车头向左边跑；右边摩擦力大时则反之）就会让车辆向左或向右单边。倘若后轮胎两边制动摩擦力大小不同的时候则会出现车辆后部甩尾。如果前轮和后轮都处于同一边力大或力小时候，车辆就会在公路上打横甚至是原地掉头，这时你看车辆是不是很难控制啊！因此下雨的时候开车一定要尽量避免紧急制动。

                4、为什么雨天开车要看观察远处（必要时应开灯）和提前采取措施？因为下雨的时候行人和骑车人都会缘于雨和雨声的噪音引起视线及听觉力降低，会造成躲避动作迟缓，而驾驶员为了照顾行人或其他路面情况的突然出现则必须提前发现前方动态并且提前有效进行操作处理，如此才能有效避免因为制动距离不够和制动反应时间延长而引发的交通事故。所以在发现远处有影响安全行车之动态的时，就要提前换入低速档（低速档会使车辆扭距增大进而使制动摩擦力相应添加）和提前点刹，因为这样点刹（间歇性的制动）会让车辆不因某个轮嗀内制动机械抱死而发生车辆严重跑偏最后酿成重大交通事故。

                5、为什么刚刚下雨的时候最容易发生交通事故？因为一般的纯水膜尚能被在地面与车辆轮胎产生的摩擦力所剪切而进一步产生出车辆的制动力量，而当车辆轮胎表面的微孔中和路面中的所有缝隙里都被湿泥填满的时候，就如一层油膜隔在汽车轮胎和路面之间，在受到地面与车辆轮胎产生的摩擦力所剪切的时候，使地面和胎面之间相对运动打滑，故会使车辆制动力大打折扣，这微乎其微的制动摩擦力何以能够让你的车辆停下来呢？所以在刚刚下雨的时候，如果没出门的话，我们的新手司机干脆去挤公交客车（专业驾驶员则休息一天），就当今天限牌（专职司机就算遇到身体不适）吧。