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布鲁克林大桥(英语:Brooklyn Bridge),原称为纽约与布鲁克林大桥(英语:New York and Brooklyn Bridge)或东河大桥(英语:East River Bridge),是美国最老的悬索桥之一,建于1883年,其1,825米(5,988英尺)长的桥面横跨纽约东河连接美国纽约州纽约市的曼哈顿与布鲁克林。完工时是世界上主跨最长的悬索桥以及第一座使用由钢铁制成的悬索的桥梁。布鲁克林大桥这个名字来源于1867年1月25日写给《布鲁克林鹰报》的一封信中, 并于1915年被市政府正式采纳。布鲁克林大桥启用后,它已成为纽约市天际线不可或缺的一部分,在1964年成为了美国国家历史地标。展现了大桥的雄姿和风采·美国近代诗人哈特·克雷恩还专门为它写过一首长诗,诗名就叫《桥》.
19世纪中叶,纽约是当时世上成长最快的城市,有人计划搭建有史以来最长的桥,联结曼哈顿与布鲁克林。最初提议建造纽约布鲁克林大桥的,是一位德国移民约翰·罗布林。他曾经是黑格尔的学生,后来成为建筑师。约翰·罗布林为建造大桥呼吁了15年,按照他的设计,布鲁克林大桥全长1600米,是当时世界上最长的桥梁,也是全世界第一座斜拉式钢索吊桥。计划建造周期14年。
1869年,布鲁克林大桥动工前不久,约翰·罗布林患破伤风,他顽固地拒绝医生治疗,离开了人世。建桥工作落到他32岁的儿子华盛顿·罗布林身上,他担任了总工程师。
华盛顿·罗布林从造桥一开始便坚持亲临现场,但是,桥桩的水下施工使得华盛顿患上严重的“潜水员病”。两个桥桩都建完的时候,华盛顿的病情已相当严重,全身瘫痪,无法亲自到达工地现场。此后的华盛顿也许是建筑史上最奇特的人,他每天在自家的窗台上用望远镜观看大桥的施工,然后口述各项指令,由他的妻子爱蜜莉记录后,转交给施工人员。他的妻子爱蜜莉为此不得不自学高等数学等各种工程技术,担任了护士和总工程师助理的双重角色。
在大桥完工前一年,有人开始质问,将这样一项巨大的工程交给一个病人是否合适?甚至有人怀疑华盛顿已经神志不清。董事会打算调换总工程师。妻子爱密莉发动市民支持自己的丈夫,并亲自向美国土木工程师协会发表演说。在工业重大工程这个男性的领域,女性发表演说时第一次。演说之后,董事会投票表决,7:1的结果使得华盛顿继续担任总工程师的职务。
1882年,12年过去,大桥建成通车,当天有15万人次从桥面上走过,举行庆祝仪式,但小罗伯林夫妇没有露面。他的建造者华盛顿·罗布林也从来没有踏上这座两代人生命建造的大桥,他的妻子爱密莉受到董事会的表彰。
布鲁克林桥正式建成于1883年,外观富丽典雅,高塔和铁索都是画家们竞向描绘的对象。这座桥与帝国大厦和昔日的世贸中心双子塔楼一道,一直是纽约的标志性建筑,而工程师罗伯林一家两代三口人的传奇故事,更是给大桥增添了华美的光彩。
大桥建成初时,主要是供人们步行或骑马渡过东河之用,后期加设了电车专用的路轨,到了1950年,大桥需要重修,加设六条供车辆用的行车线,而电车亦在重修时期暂停服务。2008年5月24日是布鲁克林大桥建成125周年,在22日开始有一连五天的庆祝活动。
布鲁克林大桥是1883年5月24日下午二时启用通行的(维多利亚女皇诞辰日),开幕时,每辆汽车收费美金五元。如今,每天从桥上经过的车辆约十四万辆,单车千多架,行人两千名。日落的时候,从布鲁克林沿着木道步行,可以观赏曼哈顿的高层建筑及美丽的街景,可说是纽约旅游的最亮点。每年7月4号美国独立纪念日在此放烟火。
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