河北省大城县的红木大集，据说是同类专业集市中规模最大的，久有耳闻，今天（20140311）大清早出发跑去看了看。大城县位于北京南面约160多公里，出了北京只见雾霾越来越严重，俺很奇怪，怎么今天北京城里空气透明度比遥远的乡下还好一些，这是为啥呢。
        八点到达集市，I one see，这里已经people mountain people sea了，和人家一聊，原来客商们六点以前就已经摆好了摊位。整个集市主要在县城的北环路，长约1公里，还有一个向南的岔道约300多米。集市构成并列的两条通道，人来人往，过道间和两旁停满了商户的汽车，俺没经验，把车开进了集市里，发现情况危急时就已经没有退路了，磨蹭了20分钟才在集市边上找了个停车场。一直到下午两点左右散了集，道路才恢复通畅。
        集市上没有明确的产品分区，谁来了就自己占个地儿。产品主要是红木家具和手把件，还有贵重木材和一些其他种类的古玩，也有很少的古玩、古典家具类图书、木工工具以及二手行车记录仪、电表、电视棒等小型电器。
        本来我以为红木家具制作在当地有悠久历史，在和客商聊天中我了解到，这个产业的兴起也不过二十来年，最早是一些农民外出打工，在南方从事类似工作，有眼光的人把技术带回了家，慢慢带动乡亲四邻，逐步形成一定规模。一开始自发集市在一个偏远乡村，十来年前县政府为了繁荣经济，就把集市搬到了交通便利的县城北环路，终于发展成为一个具有全国影响的专业集市，采购的客商来自全国各地。
        来集市卖货的商户，基本都是县城附近的农民，这些红木加工专业户主要集中在县城东北方向二三十公里范围内。加工厂或作坊的规模，从一家人到雇请二三十位工人的比较多，工人也多是周围村民，很少外地人。一般来说，同村的人生产项目有逐步近似的趋势，但也不是非常一致。他们一般是先给别人打工，有了技术和资金积累后就自立门户。有一位先生告诉我，他曾在别人厂子里做木工十几年，每月工资1万元，六年前自己在家开了个小作坊，备齐了各种木工机械，和家里人一起干，生产的物件变过几次，目前以首饰箱、器物盒等不太大的产品为主，我问他家远不远，他说离县城15里，我说那找机会去你家看看你的作坊，他说好啊，你下午就来，咱们有酒有肉！

         后来又遇到一位40来岁的先生，家里厂子生产规模比较大，雇请了30多位工人，早就买了北京牌照的轿车，在县城高级小区也买了房。我说听说你们这里工人工资很高啊，得一万，他笑着说，这不算太高，我说那高的要有多高，他说一千，我以为听错了，我说一千算高么，他说，一天一千。他说，这样的高薪师傅很少，主要是一些四十岁上下的人，有文化，有艺术眼光，有独特技术，会开料和画图，比如同样一根木料，别的师傅加工的产品可能卖十万，好师傅设计、加工的产品也许卖二十万，所以人家有高薪拿。
       从前传统的乡村大集， 老百姓带来鸡蛋、土布什么的，把它们卖掉目的就达到了，没有人和你订货，家里也没有源源不断的产品，因为那时是自给自足的自然经济，而红木大集的展示作用似乎超过实际卖货，有很多生产者利用这个机会和外地商户建立经常性的联系，家里的产品主要直接卖给各地商户，真正在集上被赶集的零散游客买走的东西只是很少一部分，所以这个大集是充分市场经济的媒介。
        大集还带动了相关副业，集市上很多卖小吃的、小车运货的，还有人专门给人看车的，有一位老人家立个牌子写着“存车” ，我问他一次多少钱，他说都是看着给，有的给十块，有的给五块。存车的都是外来人，人生地不熟，有个人看着总是放心一些，省得停路边被贴条不划算。
        虽然经济上越来越富裕，但是当地人还是挺厚道，买不买东西无所谓，随便聊聊问问价钱，也没见到人家有不耐烦的，好像有人说说话他们也挺高兴，这点和大城市里的市场不一样。这些残存的忠厚古风，也不知道还能保持多久。

        从北京去大城红木大集，可从南三环玉泉营环岛 上京开高速，出六环后自然进入G45大广高速，一直向南，和G18津保高速交叉时，向东进入津保高速天津方向，向东直行，与S3廊沧高速交叉时，向南进入廊沧高速沧州方向，直行45公里从大城收费站下高速，向东走七八公里就到了县城。全程约180公里，行驶近两小时。注意一定要把车停在集市外面，我见到两次有车被堵住，只好慢慢退回集市出口。红木大集是每周二，从天亮到大约下午两点多。