米迪运河，诗意流淌

1666年10月，法国国王路易十四授权皮埃尔·保罗·德里凯(1604-1680)，建设后来成为十七世纪最宏大的工程项目之一的米迪运河。

米迪运河（Canal du midi）是一项伟大的建筑工程。不比物流发达的今日，十七世纪所有大宗货物的运输靠的就是船运。巴黎Léo，任由之。

米迪运河从图卢兹(Toulouse)起始到地中海港口塞特(Sète)。总长360公里, 是一条“水上捷径”。其目的是连通大西洋和地中海，“通过避开直布罗陀海峡、海盗和西班牙国王的船队，促进贸易的繁荣”，并“大大提高朗格多克省和吉耶纳省的优势”。

巴黎Léo，任由之：米迪运河上接加龙河(Garonne)，将法国西海岸的大西洋和南海岸的地中海联通，从此所有船只不用再辛苦地南下，绕过西班牙控制的直布罗陀海峡。法国南部航运摆脱了受制于人的局面。

300多年后的今天，船运的鼎盛形象一去不复返。当我们再也看不见连绵不绝的货船时，才恍然惊觉米迪运河本身的诗情画意。

巴黎Léo，任由之：米迪运河本身是一项颇具技术和审美水准的工程。你要相信，无论什么时期的法国人在任何工程项目中都不会含糊美学的参与。米迪运河是在这个方面是范本一般的存在。

在米迪运河流过的法国南部优美的自然景色中，散布着众多中世纪的小镇，罗马时期、中世纪和文艺复兴时期的教堂，远古洞穴遗址，古老的葡萄酒庄园，小巧精致的特色博物馆。

沿着运河游览，人在船上如入画中。在你享受视觉盛宴的同时，运河上的328个人工建筑，包括船闸、沟渠、桥梁、隧道，仿佛是不断上桌的可口小食，极大丰富了参与度，绝不会感到无聊。巴黎Léo，任由之。

在任何一处停下，都可以发现和品味独特的文化和乡土气息。其中最美的景观莫过于卡尔卡松(Carcasonne), 同样名列世界文化遗产的宏伟城堡群。

巴黎Léo，任由之：建议就近找寻港口，乘船游览。众多租船公司会提供长短不同的套餐。如果你胃口比较大，可以租条船自己开呀，不需要驾照哈，经过出租方的简单培训即可。

运河边还有骑行道，约上三两好友结伴骑行，也是赏心乐事。

作者：巴黎Léo，巴黎雷欧，李由，任由之，居于巴黎左岸，早年出版过文集《在成长》，近年出版有论著《跨国公司内部谈判》（法文版）《人际关系十二讲》（英文版）《远东文化艺术》（法文版）等。