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一船美国大豆为什么要“夺命狂奔”？
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一条装载了7万吨美国大豆的船，在到达大连港口之前，刚好遇上中国海关对美国大豆起征25%关税，据媒体报道，这船大豆在海上漂流了两个多月，何去何从，不知道该如何是好，可能需要另找买主，可是一时找不到接盘的。媒体拿这船大豆的命运大作文章，称之为“夺命狂奔”，用这件事说明中国对美国大豆征税，让美国人觉得痛了。
实际的情况是：这船大豆的合同买方是个国营的粮油进出口公司，该公司缴纳了600万美元的进口税，7万吨大豆终于在大连卸货了。这使网民大感意外，他们认为这船大豆的进口税应由美方承担，现在中方进口商因为政府征税而额外缴付税款，原来痛的是自己，岂非“搬起石头砸自己的脚”？
网民缺乏外贸方面的专业知识，他们产生误解并不奇怪，问题在于媒体也缺乏外贸知识，误导网民，这就是问题了。
在通常情况下，美国大豆，或任何大宗商品，在装船付运前，买方（中国进口商）就已经开出银行信用证，保证付款。没有银行的付款保证，卖方是不会装船发货的。也就是说，卖方一旦发货，就可以直接从银行拿到货款，这船货的货主就已经是中方了。货到达买方港口后，进口关税当然由中方支付。如果中方拒付进口税，货不能进口，整船货的损失也要由中方承担。
当然也有特殊情况，如果进口商和出口商是同一家公司，例如美国的《哈雷》摩托车公司将美国生产的“哈雷”摩托车发货给欧洲的《哈雷》公司，两个《哈雷》其实是一家，25%的关税负担当然就完全由《哈雷》公司承担。
既然如此，这船大豆为什么要在海上“夺命狂奔”两个月？媒体终于改口，说这是因为港口过于繁忙，又因为是粮食类产品，需要验货，不得不在港口排期等候。看来，所谓“夺命狂奔”，其实是虚构的。
关税的作用，不在于清关时谁来支付，而在于最后都由消费者买单。政府对美国大豆征税，由中方国营公司支付，虽然是左口袋的钱进入了右口袋，最终结果是增加大豆的成本，抬高大豆的市场价格，从而达到减少进口的目的。同理，美国政府对中国商品征税，这额外的25%关税也是谁进口谁缴税，最后都会反映到产品的市场价格上来，其目的也是为了减少日后的进口。
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发表评论 评论 (24 个评论)
- 回复 laz
- 川普和他身边的民粹“精英”幕僚太短视了，遏制14亿人口大国的发展，不让中国人民过上好日子，坚持和中国为敌，将是其执政的最大败笔。中国不是伊拉克、不是南联盟、不是伊朗，美国应该接受朝鲜战争、越南战争的教训。新中国成立后每战必胜，美国应该长点记性了。
喜欢梅花: 别看川普和他的幕僚们一个个嘴上很硬，其实内心虚的很，中国是全世界最大的消费市场，是美国农产品，汽车，苹果手机，芯片，能源最大的出口国，如果川普不怕失去 ...
- 回复 xiangrikui
- 主要是担忧中期选举。
喜欢梅花: 别看川普和他的幕僚们一个个嘴上很硬，其实内心虚的很，中国是全世界最大的消费市场，是美国农产品，汽车，苹果手机，芯片，能源最大的出口国，如果川普不怕失去 ...
- 回复 喜欢梅花
- 别看川普和他的幕僚们一个个嘴上很硬，其实内心虚的很，中国是全世界最大的消费市场，是美国农产品，汽车，苹果手机，芯片，能源最大的出口国，如果川普不怕失去中国市场，就继续疯狂下去吧，现在美国是疯子当道，美国的痛还在后面，到时候看疯子们怎么收场。中美贸易差不但不会缩小，反而会继续扩大，美国汽车出口中国的量已经开始下降，而德日汽车出口中国的量则上升，对美国汽车的影响已经显现
laz: 榴莲的爱好者来了，承蒙鼓励以后可以试一试。现在国内的进口货太多太多了，不出国门可以吃、用全世界的产品了，应有尽有，这就是中国的大市场呀！
...
- 回复 laz
- 榴莲的爱好者来了，承蒙鼓励以后可以试一试。现在国内的进口货太多太多了，不出国门可以吃、用全世界的产品了，应有尽有，这就是中国的大市场呀！
xiangrikui: 在内地能吃到东南亚各国的当季水果。
只要吃一口榴莲，就再也不觉得榴莲臭了，非常好吃。榴莲补血，适合女人吃。 ...
- 回复 xiangrikui
- 在内地能吃到东南亚各国的当季水果。
laz: 昨天去丹尼斯、沃尔玛超市专门看农副产品供货和价格，猪肉、鸡鸭、进口牛羊肉、黄豆、豆制品的供货充足，价格和贸易战开打前基本没有变化。近年来价格涨幅大的主 ...
只要吃一口榴莲，就再也不觉得榴莲臭了，非常好吃。榴莲补血，适合女人吃。
- 回复 laz
- 昨天去丹尼斯、沃尔玛超市专门看农副产品供货和价格，猪肉、鸡鸭、进口牛羊肉、黄豆、豆制品的供货充足，价格和贸易战开打前基本没有变化。近年来价格涨幅大的主要是水产品鱼虾、海参、扇贝等。进口水果车厘子价格还有所下降、榴莲价格涨幅较大，原因是中国吃货厉害，让东南亚盛产榴莲的国家都顶不住了。我不喜欢吃榴莲，受不了那个气味。最大的看点是各家超市都在搞促销，购销两旺。现在中国人和过去比最大的不同就是消费水平逐年上升，高消费能力越来越强了。
- 回复 laz
- 最先炒作此消息的是英国卫报【The Guardian】。不过确实存在在关税加征前提前完成双边贸易交易的情况，避税是商家的本能。
中国一些媒体和美国媒体一样，经常会有炒作、甚至报道假新闻，否则川普也不会经常向媒体开战了。
其实很少人不知道关税的含义的，关税的纳税人进口货物的收货人、出口货物的发货人，是关税的纳税义务人。就这么简单。
加征关税的目的就是为了提高进货商成本，迫使其选择其它可以替代的市场，保护本国相关企业。美国加征钢铝关税，美国内钢铝价格上涨了企业复活了，倒霉的是钢铝用户，还会遭到相关国家的报复。因此加征关税是双刃剑，贸易战没有赢家。
- 回复 mgzww999
- 对关税无知的不仅仅是中国网民，美国总统川普也是同样的白痴，他以为关税是由外国公司交的：Tariffs are working big time. Every country on earth wants to take wealth out of the U.S., always to our detriment. I say, as they come,Tax them. If they don’t want to be taxed, let them make or build the product in the U.S.中国加关税是搬起石头砸自己的脚，川普增加关税就不是搬起石头砸自己的脚了？关税就是搬起两块石头，一块砸别人的脚、一块砸自己的脚。
记得以前都说中国出口美国货物五千多亿，美国向中国出口货物只有一千三百多亿，所以中国无法对等反击，在贸易战中必败。现在明白了，原来是美国石头多，自己的脚也多，最后有足够的脚让自己搬起石头去砸烂？然后中国就输了。
- 回复 wsdqcr
- “网民缺乏外贸方面的专业知识，他们产生误解并不奇怪，问题在于媒体也缺乏外贸知识，误导网民，这就是问题了。” ——“自媒体”时代，这样的事每天都在大量发生。问题在于一些所谓的“主流媒体”也在随波逐流，自损诚信，令人十分遗憾。
- 回复 gaojin668899
- 商人算的是企业自身的利润账，有利差就做生意，从而沟通了有无，平衡了供需矛盾，使人民享受了实惠的利益；政府算的国家账、政治账、权利团体的账，阻碍和干扰正常贸易就是损害人民的利益。
- 回复 The-morning
- 我说离岸价是错了的， 但DDU and DDP 一般都是到岸价（但也有船对船）. 不同的是: DDU 条款下，卖方承担货物出口后运至指定目的地费用和风险; DDP 条款下，卖方承担货物出口后运至指定的目的地的风险和费用，以及在目的地应交纳的任何“税费”
ksliu: 你说的是“到岸价”，通常就指的是CIF或C&F，不含关税。DDU或DDP的Delivered是“送达”的意思，这和“到岸”有很大的区别，不能混淆。 ...
所以这船大豆应该是到岸价的DDU结算方式合同，由买方-进口商-支付进口关税。 反之，如果DDP则由卖方-出口方-支付进口关税。
进口关税由买卖方谁付, 看合同载明的关税的特别条款:DDU or DDP.
