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马来西亚总理马哈蒂尔去北京干什么?
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上图：马来西亚的“东海岸铁道”计划，北通泰国，南与“吉隆波-新加坡”高铁相连，
是“一带一路”计划中北京直达新加坡“泛亚高速铁路”的重要组成部分
去年年底，深陷贪污丑闻的原马来西亚总理纳吉布访问北京，曾经得到中方的大力支持，协助他度过经济难关，但是终于无法挽救他的政治生命。今年5月马哈蒂尔获选上台，7月纳吉布因涉嫌贪污而入狱，他和中国签订的两个协议也被怀疑出卖本国利益，被马哈蒂尔下令停止。马哈蒂尔说不是“暂停”，而是“终止”。
纳吉布和中方签订的两个协议，一是“铁道”建设协议（马来西亚称之为“东海岸铁道”），另一是“输油管道”建设协议，这两个建设项目在中国“一带一路”计划中占有非常重要的地位，其共同特点，就是贯穿马来西亚半岛的东西两岸，建成后将大大缓解中国对马六甲海峡的依赖。
马哈蒂尔说这两个项目主要对中国有利，对马来西亚没有什么好处，最大的问题是让马来西亚背上了巨额的债务，不知道哪年哪月才能还清。据说这两个项目将使马来西亚增加200亿美元的债务。
马来西亚的外债，截止到今年3月底，总共是2300亿美元，相当于马来西亚GDP的63%，马哈蒂尔认为马来西亚已经不胜负担，不能再大量增加外债。因此，他不仅要取消和中国签订的两大基建协议，也要取消和新加波签订的关于修建吉隆坡和新加坡之间“隆新高铁”计划。
取消和新加坡的协议，据说涉及1.5亿美元的罚款，但是马哈蒂尔宁可被罚，也要取消。取消和中国的协议，也会涉及巨额罚款，而且可能激怒中方。这次马哈蒂尔亲自前往北京，估计不是去重开铁道和管道的谈判，而是希望中方谅解马来西亚的处境，同意取消计划，尽量减轻罚款。
但是中方未必肯同意取消计划，或者，可能想办法减轻马来西亚的债务负担，务必说服马来西亚继续把已经签订的协议继续执行下去，尤其是“东海岸铁路”的修建，是北京直通新加坡“泛亚高速铁道”计划的重要组成部分，如果被取消，整个计划就会受影响。
马哈蒂尔在访问北京前，先访问了日本，并且参观了日本的高速铁道，不知道他此举是何用意。
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发表评论 评论 (11 个评论)
- 回复 laz
- 改革开放四十年来中国的发展、进步是举世公认的，五毒轮子一个个如丧考妣，活在失落、痛苦之中。除了咒骂中国发泄不满以外，只能看着中国一天天走向强国之路，这也是天道轮回，任何人也阻挡不了了。
shiling: 这都能联系在一起，佩服。
牛车与汽车，驾驶员可以换，本质是一回事吗。
- 回复 df4570
- 应该说中国的高铁至今还没有真正的走出去，(非洲国家除外)不知何故，有几个中等国家已与中国签下了修建高铁的大单，最后都一一撕毁了，如泰国、巴西、马来西亚，看来中国铁路要走出去得任重道远，人家不约而同接二连三撕毁合同的原因肯定是多方面的，但有一个重要原因我想应该是我们的货还不够硬，没有达到国际公认。
- 回复 shiling
- 这都能联系在一起，佩服。
qiufengke: 马哈蒂尔是个成熟的政治家，估计不会彻底推翻前任的协议，最多做一些修补或要一些承诺，所以这次访华很值得期待。反观特朗普，逢奥必反，玩火民粹，而且还逼别人 ...
牛车与汽车，驾驶员可以换，本质是一回事吗。
- 回复 shiling
- 前任签的卖国条约，后任否定不是很正常吗。这一条铁路尚未启动，汉字简化地区各地的城投公司去“考察”投资环境的多如过江之鲫，马来西亚旅游业迈上了新台阶。呵呵
马哈蒂尔挑担香蕉去北京，这是去喊价去了
- 回复 qiufengke
- 马哈蒂尔是个成熟的政治家，估计不会彻底推翻前任的协议，最多做一些修补或要一些承诺，所以这次访华很值得期待。反观特朗普，逢奥必反，玩火民粹，而且还逼别人表态站队，搞得美国空前分裂，使人不由得想起中国历史上，曾经司马光和王安石的故事，党争断送了大宋，党争也必定让美利坚从高处滑落。。。
- 回复 喜欢梅花
- 马已经老了，糊涂啦，九十多岁了，毫无远见，不知道铁路的重要性，已经不堪大任，其实，中国是在帮助马来，每年进口大量水果，去大量游客，也许老马是想敲诈中国，中国大可不必让步。按合同赔款即可。
