《美联航》究竟赔了杜成德多少钱?
热度 26已有 33886 次阅读2017-4-28 07:26
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因为“超额订位”,《美联航》某航班需要4名已经登上飞机的乘客下机,机组人员先是采用补偿金的办法,希望有乘客愿意接受补偿下机,但是当补偿金高达1000美元时,仍然无人肯下飞机,机组人员改用“抽签”的办法,强迫4名乘客下机,一位美籍越南华裔医生杜成德(David Dao)被抽中,但是杜成德仍然不肯腾出机位,《美联航》最后动用机场保安将他强行拖下飞机。
在拖行过程中,杜被撞到鼻青眼肿,满脸流血,其过程被其它乘客拍成视频,公诸于众,全美国民众都因此炸了锅,纷纷指责《美联航》,《美联航》因此受到重大经济损失,营业额下降,股价下跌......杜成德也决定聘请律师起诉《美联航》。
从法律角度看,由于经常发生乘客订位后因各种原因不来登机,美国联邦法律允许航空公司“超额”订位,如果超额订位的旅客都来登机而机上座位不够分配,航空公司必须动员部分乘客下飞机,一般是提出几百美元的补偿金额,接受补偿的乘客自愿下机,但是如果仍然无人肯下机,航空公司有权强迫超额乘客下机,这些都在联邦法律的允许范围内。《美联航》机组人员似乎是照章行事,没有违规,问题似乎只在于机场保安人员的“过度执法”。
我不知道法律有没有规定补偿金的上限,我也不知道补偿金额提高到什么程度才允许航空公司采取强迫乘客下飞机的办法。其实这种事情也不难解决,按照川普总统的建议,补偿金应该没有上限,一路提高到有人愿意接受为止。
进一步调查发现,当天这一航班的70个座位,虽然“满员”,但是并没有“超卖”,出现机位不够的原因在于《美联航》自己的4名机组人员临时因为业务需要,必须赶乘这一航班,这种情况下,《美联航》驱赶乘客,腾出机位,不在法律允许范围内。
杜成德聘请了据说是美国最厉害的精于“伤害”诉讼的律师起诉《美联航》,《美联航》决定选择“道歉”和“赔钱”,与杜成德达成“和解”,“和解协议”的内容是保密的。
《美联航》究竟向杜成德赔了多少钱?就连杜成德的律师也对《美联航》称赞不已,说明金额一定十分巨大,此类律师多数是分成的。有消息说是1亿5000万美元,相当于人民币10亿元!难怪有网民称:我也愿意挨打。
这也许是美国司法历史上一个值得写进法律教科书的案例,从4月10日事件发生到双方和解,仅两个星期左右,《美联航》的名誉也迅速回升,也可以算是一次很成功的“危机处理”Crisis Management案例。此事的真正意义,在于《美联航》和整个航空行业的服务标准将大为改观,杜成德虽然受了伤,却赢得巨额赔款,还造福了全体消费者。
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