M车灯装好了。挺好的。

昨天中午拿到了订购的宝马M标记的车门底部灯，接着就自己动手装上了。整个过程大约20分钟，进行得非常顺利。网购东西尤其是车配部件，最怕的事无非是1.部件尺寸不对；2.质量不好，使用不久后就坏。这就要看运气了，好在此类物件不太贵，坏了可以随时换。

买车也是，所有可购买的套件都是额外开销，包括零碎的匹配。儿子的车因为是全配置没啥可加的了，零碎的东西加起来大约就是150到200 刀。

加配置其实也是不能乱加和多加太多的。加得乱，就是浪费；加得太多，会显累赘。过几天，保险带的皮质护套到了后，就齐了。没有什么可以多加的了。

没来得及打电话询问保险的费用，估计也是OMG了。不过没所谓，18岁不到的新手，保险本来就很贵。老大开始时，一年就是3300，小儿子估计也是这个数，再高也高不到哪里去了。当然，这都是“正常开销”。

油耗也是开车者总会关注的事。宝马的这辆敞篷跑车，几天试车下来的油耗平均是10美元一天。最近油价也在上升，我们这里93号的要3刀一公升，算是从没有过的“高价”了。我那车更厉害，老大开了去学校，一个来回60英里左右，但是油耗显示是100英里，约比普通车高出将近35%-40%的油耗。我们一直加93号油，因为我算过，好的油可以开多英里数，核下来也不一定比便宜油贵多少，外加好油对引擎有更多好处，所以还是划算的。有兴趣的人，不妨试试。

宝马全配置的车有个新加的好处，任何情况里，车子要停下不过两秒，引擎会自动关闭，这多少可以省点油。至于换机油的费用，宝马销售人员说是80刀一次。我们一向都用93号油，所以，5000英里之内都不用急着去换机油的。到了8000-10000换就行了。也可半年一度往油箱里灌一次碳化剂，将烧油后余下的“残留”清除掉。刹车也是，如今的刹车用料是“今非昔比”了，开得好，7-8年换一次就行了。我的旧车开了将近十三年，只换过两次，后一次用到现在还有30%的额度。可见。

事实上，机车刹车、轮胎、电池的置换度，和平时开车习惯有很大关系。开车习惯好得话，可以大大增加使用寿命。经常示范给儿子看，我能在小路上回家，除去红灯和转弯时的必要，我十几二十英里行驶不用一次刹车而且保持速度的，这又和开车时对车辆行驶状况的了解和判断有关系。常见到车子前面的人七八次地用了刹车了，同样的情况里，我一次都没有用过。

轮胎磨损是正常的。但是，如果驾驶习惯好的话，也可以大大地减少磨损。这判断和驾驶时的手感也很重要的。于是，带着他们驾驶时，我一直强调半年里，驾驶方式的正确性。也只有培养好正确到位的驾驶习惯，才能更好地维护车，同时减少和减免车祸的发生。

孩子开车开了近两年了，还是要求他们不要开“脾气车”。心理应该保持一贯的平和，你可以享受音乐和驾驶，千万不要费精力，叽里咕噜地对别人不当的驾驶“怨声载道”。这个世界里，那些行为规范不良的人，与你共生在一个环境里，不愉快的事发生了，别往心里去就是了。开开心心地出去，快快乐乐地回家，多好？！

我们这里平时开车，奔驰宝马经常看见一大溜，有时甚至八辆十辆地排队走。也有不少人估计是“车精”（Car geeks），跑车都是改装过的，跑起来声浪起伏，吊得很。不过南方的人都很善良和平和，那只是一般普通的自我陶醉而非炫耀和比对。这不，前天开车，前后就有宝马和大众两辆敞篷跑车，轰声震天，呼啸而过。就跟儿子讲，他们喜欢着呢，你就管好你自己，规规矩矩地开好车。出个车祸吃个罚单可不合算了，会不开心的。我那车冰上打滑扭了左前轮，修理费将近一万。那可不好玩得很。要多加注意的了。

还好吧，两个孩子开车是我亲手调教的，可以放手了。