据报道，案发前，该嫌疑人成功通过了滴滴公司网约车的审核，而且没有犯罪前科。但案发后证实，刘振华是有交通肇事犯罪前科的（骑摩托车撞人致植物人），而刘振华却用他父亲的身份信息通过了滴滴司机的认证审核。后来滴滴证实，嫌犯在案发前，曾有一起言语性骚扰投诉记录。而平台未对其惩罚。至此，事件持续发酵。受害人的同事兼好友发微博谴责，明明可以避免的惨剧，明明之前就有人投诉过他，为什么不作为？

Uber司机强奸案曾引起印度民众对Uber的抗议

美国网约车安全吗？有什么安全监管？

      凭良心说，高娓娓在美国，很少用Uber之类的打车软件约车。因为个人感觉，美国以开车拉客为生的，不少是印度人。有点不放心坐他们的车。事实上，根据CNN报道称，全美至少有103名优步司机在过去4年里被控性侵或性虐乘客。
      虽然美国的网约车也有安全案件发生，但在美国，在网约车司机和车辆的准入方面，美国各地方立法机构有着相当严格的要求。
　　首先，在司机准入方面，司机必须年满21岁；接受过专门驾驶技术培训；通过了刑事背景审查和驾驶记录核查；持有购买的合格保险以及有效登记的当地车辆。有些州要求司机必须具3年以上的驾龄。
　　其次，在车辆准入方面，法律规定私家车辆加入平台公司且在提供服务之前，必须依照规定完成包括19个车辆部件的全面安全检查。此后，平台公司有义务确保车辆每年接受同样的检查，并保留检查记录以供审查。禁止重度改装的车辆用于网约车运营。
　　第三，车辆保险规定。加州立法规定，加入平台公司的车辆在提供服务时就每件与车辆和司机有关的事故享有保险金额不低于100万美元的商业责任保险，并要在平台公司的手机和网站上公示。
       第四，平台公司对事故负赔偿责任 。美国科罗拉多州的法律规定包括：平台公司对一起事故的保险赔付额度应不低于100万美元。

      另外，根据网上查的资料所说，目前，在纽约从事网约车服务的司机，都必须拥有一个执照。首先需要向纽约交通部门申请执照。按照要求，执照的申请者必须年满19周岁，且从最新一次违章记录之后的15个月内，驾照扣分不得超过5分。在申请时，需要向交通部门提供自己的驾照以及各项相关文件，包括驾驶技能证书等，同时还需完成药物测试，并前往相关部门录入指纹，申请者还需要接受一系列的培训课程，包括如何向残疾人提供服务、判断是否存在人口贩卖等内容，并完成一项共计24小时的课程。在申请者提交完表格后，交通部门将会对申请者的背景情况进行评估，包括其违章驾驶状况以及是否存在违法行为等。同时，司机还必须持有购买的合格保险以及有效登记的当地车辆。

做自己的首席安全官，安全乘车靠自己

      不得不说，即使网约车平台再怎么审查，再怎么监管，也难免会有漏网之鱼。所以，要确保自己的安全，我们首先要靠的还是自己。高娓娓也算是走南闯北多年了，在这里把自己平时遵守的一些安全守则和大家总结分享一下，也许这一点点的多心之举，就能免去一场劫难。
         1、晚上尽量不要独自一人打车，可以找朋友接送。
         2、万不得已要深夜打车，最好选择正规出租车，毕竟专职的出租车司机相对安全一些。
         3、固定几个靠谱一点的司机，留下联系方式，紧急的时候备用。
         4、不论什么时候，坐陌生人的车，最好随时观察路线，不要睡觉。
         5、遇到可疑司机最好找安全的地方巧妙下车，不要掉以轻心以为没事。
         6、下车时找人多的地方，注意一下有没有人跟踪。
         7、如果遇到坏人，不要威胁“报警”、“算账”等等，别惹怒对方“应激犯罪”。
         8、求救的时候不要只是喊救命，最好先找准一个人盯住对方简单快速喊出危险情况，如果无效再找下一个。
         9、固定一家可靠的电召车公司。纽约有很多电召车可以随叫随到很方便，当然也有风险，但他们的司机比较固定，相对安全一些。

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         最后，希望大家平安出行，全家安康！

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