人类社会应该取消公交和地铁超载特权以及各种公共福利制度。
假如一个人权利指数是一百，那么两个人权利指数仍然是一百，三个人权利指数也是一百，一亿个人权利指数也仍然是一百。
人之权利大小不因人数多少而改变，人之权利大小是一个常数。不管多少人权利指数都是一样大小，人之权利指数不会被叠加。
比如，一个小偷偷盗了一碗米饭，被惩罚100元，还有20个人也分别偷盗了一碗米饭，也是分别被罚款100元，惩罚程度不并因为人数增加而叠加。
人权、义务以及犯罪惩处程度，都是一个常数，不因为人数多少而改变，所以，如果用人多作为绑架条件规定一些规则那么必然是错误行为。比如，人类曾经会发生瘟疫天花之类疾病，虽然死亡人数较多，在一个地方爆发天花时有时能有一半人死亡，于是后来医学家就错误给每个人都注射天花疫苗，天花疫苗其实就是天花病毒，如果天花疾病仅仅是传染，那么直接给人体注射天花病毒是非常野蛮非常错误行为，当天花疫情发生时会有一半以上人不会传染天花疾病，这一半身体非常健康人们有不被野蛮注射天花病毒之权利。
为了另一半人数在天花疫情中会死亡人们能够存活而野蛮错误给这一半天花疫情中不会得天花人们野蛮注射天花病毒是非常错误非常野蛮行为，也是人类自我灭绝行为，直接注射天花病毒导致人类所有人基因严重退化人种严重灭绝化。
疫苗导致人类整个人种严重基因退化和灭绝化。上个世纪50年代之前出生人们没有注射过任何疫苗，所以那之前人们身体比较正常和健康，自从人类社会普遍注射疫苗后人类整体人种基因非常迅速退化和灭绝化。
之所以有注射疫苗那种错误野蛮行为，就是人们错误把人权叠加了，虽然天花疫情中死亡人数较多，但他们都是因为疾病而死是应该该死，其所有死亡人数他们整个人权指数也仍然是常数。不能错误认为死亡人数多就给全体人类每个人都注射疫苗，其错误结果就是导致人类整个人种基因严重退化和灭绝化。
公交和地铁实行特权倾斜制度，也是错误将多数人人权叠加而导致了错误做法和规定。
有人坐公交地铁，也有人开轿车。他们都有同样人权指数，所以应该公平。
公交车给老人小孩让座也是错误行为，老年人行动不便，就不应该坐公交，他们应该坐救护车到医院去看病，公交车不是养老院，比如，有老年人坐公交，司机一刹车就骨折了，他们应该去医院去，对不具备自身自主坐公交能力者，公交车应该拒绝载客。有人抱小孩坐公交者，如果不能自己站稳那么就应该去打的或者自己开车，而不应该坐公交，公交车不是托儿所，带小孩人们应该去打车，而不是挤公交车，其小孩长大后给其养老，又不给别人养老，别人没有任何义务给其让座。能站稳就站，站不稳就去打车。
公交地铁票价非常低，其实想等于免费乘坐，比如，一元钱能从北京打大南边做到大北边，跟免费相差无几。地铁也都是赔钱在运营。其实都是错误行为。
公交和地铁也应该自负盈亏而且必须自负盈亏。
公交和地铁作为载人载物工具，应该跟其它所有交通工具一样，严谨超载。比如，地铁一个车厢能容纳30人，那就只能乘坐30人，多一个人都是超载。公交车也同样，比如，有20个座位，就只能乘坐20人，多一人都是超载。
地铁和公交应该严格禁止超载。地铁车厢限制来回串行，每个地铁车厢独立封闭。当一个地铁车厢满载后，那么地铁车门将自动关闭，不允许再继续上人。公交车如果满员达到承载规定人数后，在下一站以及更下一站都不再停靠，同时显示人员已满标志，直到有人下车后才能继续上人。公交车票价和地铁票价实行最低价起步标准，最高价不封顶。
公交地铁最低起步价全国各地都不能低于5元。起步价之后如何按照历程计价各地各地铁、公交公司自行定价，实行自负盈亏制度，取消任何公交地铁免费乘坐制度，公交公司员工和地铁员工也必须交费乘车，至于公司如何补贴个人，各公司之自行制定制度。