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分享習近平“辦人”漸收官 “辦事”已啟幕: 沐浴风雨 2014-1-2 11:40; 經過一個多月的渲染發酵，被視為十八屆三中全會兩大動作之一的中央全面深化改革領導小組終於塵埃落定。趕在2013年最後一個周一傍晚，由新華社發出習近平擔任領導小組組長的消息。br 這一消息早在公眾意料之中，三中全會之後，已有無數官方或非官方背景的專家在各種解讀中透露出這一信息，而早前也有北京、天津、內蒙古、 ...; 3502 次阅读|1 个评论热度 2

分享国家铁路局三定方案正式下发，取消部分审批权: 沐浴风雨 2013-4-14 22:44; 国家铁路局“三定”方案正式下发，这意味着铁路体制改革进入全面实施阶段。在新的三定方案中，国家铁路局将更多的承担起监管者的职责，而原有企业自备车辆参加铁路运输审批、铁路基建大中型项目工程施工、监理、物资采购评标结果审批等14项审批权利将被取消。　　如果原有的审批权力能够得到真正放开，将对铁路相关行业形成 ...; 3464 次阅读|0 个评论

分享新组建的国家铁路局方案基本确定: 沐浴风雨 2013-4-12 10:46; 记者昨日从权威人士处获悉，新组建的国家铁路局的主要职责、内设机构和人员编制方案已基本确定。根据这一方案，国家铁路局为交通运输部管理的副部级国家局，将取消客货直通列车审批等十余项审批权限，加强铁路运输安全、工程质量安全和设备质量安全的监督管理，设立沈阳、上海、广州、成都、武汉、西安、兰州等7个地区铁路 ...; 3608 次阅读|0 个评论

分享铁路改革不能只是票价改革: 沐浴风雨 2013-3-30 06:11; 铁路票价一直偏低，今后要按照市场规律，企业化经营来定票价。这是铁道部部长盛光祖在接受记者采访时所作的表示。（见2013-03-11《京华时报》）铁路票价按照市场规律来办，这在市场经济的条件下，是完全应该的。但是，它得有个前提，即铁路资源也是由市场配置的。整个铁路资源市场化。通俗地说，铁路客运的资 ...; 3684 次阅读|0 个评论热度 1

分享全国十八个铁路局即将组建铁路公司: 沐浴风雨 2013-3-22 12:14; 随着铁道部组建中国铁路总公司后，各地路局的去向一直是社会各界关注的焦点。日前，原铁道部的人士向本网记者透露，早在改组铁路总公司前，关于各地路局的去向其实也做了方案。随着铁道部组建中国铁路总公司后，各地路局的去向一直是社会各界关注的焦点。日前，原铁道部的人士向本网记者透露，早在改组铁路总公司前，关 ...; 3933 次阅读|0 个评论

分享淡定看待铁路改革: 沐浴风雨 2013-3-21 08:31; 　近些年来，铁路部门的体制、经营问题时常引得一些专家、精英大声疾呼，其公关、应急能力也总是招致普通民众极力“吐槽”，全社会似乎正在产生一种铁路部门愚蠢之极，已经无药可救的感觉。　　在多元化的网络生态中，我们不应去苛求所有人的声音都那么的一致，但在审视铁路部门的时候，我们中的一些人是否该扪心自问， ...; 3712 次阅读|1 个评论热度 2

分享评价刘志军高铁的成功与失败__朱蓬蓬: 沐浴风雨 2013-3-18 10:39; 铁道部前部长刘志军是个特别的人物。日本人加藤嘉一，作为英国《金融时报》撰文网专栏作家，曾写过一篇关于中国高速铁路的报道。2011年2月23日，被新加坡《联合早报网》转载。转帖此文的《工控家园》工控论坛称：“该报道披露中国前铁道部长刘志军只是把日本的某段历史重演了一下，而问题的关键是‘公权力缺乏被公民和纳税 ...; 7926 次阅读|1 个评论热度 2

分享转载家乡贴吧小女孩日志之三: 沐浴风雨 2013-3-17 09:44; 而且，是不能让您失望，绝对不能，，那次我回家，我记得天很冷，临走之前，您和妈妈唠叨着，让我带着个让我带那个，可是那时候的我好不知道好歹，各种伤您俩的心，不想带这个不想带那个，妈妈煮的鸡蛋，说带上吧，还能暖和手呢，，我实在是不想带，我不知道好歹的说，你们给我钱，我自己买吃的，现在想起来自己真的好不懂事 ...; 1918 次阅读|0 个评论

分享转载家乡贴吧小女孩日志之二: 沐浴风雨 2013-3-17 09:42; 那是在高中的第一个星期，我直接受不了那种住宿的生活，我自己笨，买不上饭，人太多，我看见那么多人，，有点晕场，所以，我给您打电话，说自己没吃饱，当时您和妈妈在地里忙活着农活，就放下手中的农活买上吃的来索镇看我，给我买了好多，还嘱咐了我好多，当时我看着您和妈妈没有来得及换的衣服我知道你们很忙。傻傻的我当 ...; 2316 次阅读|0 个评论热度 1

分享浅谈铁路政企分开的利弊: 沐浴风雨 2013-3-17 06:50; 这些年铁道部为国民经济发展和社会进步以及国家的安全、社会稳定等诸多方面都付出了极大的努力，做出了卓越的贡献，但是同时随着社会主义市场经济的高速发展，铁路发展经营的计划经济模式与之出现了抵触和不相适应的现象，并且有着逐渐扩大的趋势。尤其是铁路等基础设施的建设，耗资巨大，成本回收周期很长，如果无法引入市 ...; 4168 次阅读|2 个评论热度 3

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